文档介绍：学校代码:10254
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论文编号:
SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY
硕士学位论文
MASTER DISSERTATION
论文题目: 我国海运船舶投融资政策研究
学科专业: 产业经济学
作者姓名: 方莹
指导教师: 王晓惠副教授
完成日期: 二0一0年五月
论文独创性声明
本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除了加以标注和致谢的地方外,不包含其它人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。其它同志对本研究的启发和贡献均已在论文中作了明确的声明并表示了谢意。
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作者签名: 导师签名: 日期:
摘要
国际海运业的发展对一国的经济和国防等都有重要的作用,海运船舶是一国海运业发展的物质载体。因此世界各国在制定国际海运船舶投融资政策时都采取了一定的倾斜政策,给予直接和间接的优惠政策。我国曾经也给过国际海运船舶的投资融资很多优惠政策,但是1993年,政策改革后,我国基本上取消了一切优惠政策,将我国海运船舶的投融资完全推向市场,给我国的国际海运业参与国际竞争带来了不利的影响。
金融危机对中国的国际海运业带来了很大的冲击,造船市场也受到了很大的冲击,在这种背景下中央出台了《船舶工业调整和振兴计划》,出台了一系列振兴和扶植我国船舶工业的政策。其中也有涉及到船舶投融资方面的政策,包括:通过加强金融信贷支持使我国船舶制造企业与航运企业之间已签订的造船合同履行下去;对于我国航运企业抄底购买建造弃船的给予信贷支持;延长将现行内销远洋船财政金融支持政策延长到2012年。
在这样的背景下,本文先回顾我国船舶投融资政策发展历史。然后,在介绍我国船舶投融资格局和政策现状的基础上,分析目前的政策中的问题和对航运企业所造成的影响,得出了目前我国的船舶投融资政策已经影响到我国航运企业的国际竞争力的结论,指出了我国船舶投融资政策应该进行改革。再从与世界海运强国的船舶投融资政策的对比中,拓宽思路和视野,总结航运强国经验,探寻我国海运船舶投融资政策的改革方向;最后对我国船舶投融资政策的的改革方向提出了建议。
关键词:船舶投融资,船舶投融资政策,税收政策,信贷政策
Abstract
The development of a country’s international ocean shipping has a great impact on the national defence and economics. Marine ships being the basic running tools for international ocean shipping industry,their condition will have a very important impact on petitive power of a nation’s ocean shipping almost every country offers certain kinds of favorable policies to the investment and financing of marine China government has abolished all the favorable polices in 1993. And it influenced the the development of the international ocean shipping industry.
The Finance Crisis has great impact on the China shipping industry since 2008. And the Chinese government has published the “Shipbuilding industry adjustment and promotion plan”, and it published some favorable polices for the shipping industry. And some of the polices can influence the shipping industry, including give financial and credit support t