文档介绍：深圳地铁4号线媒体推荐
深圳雅铁广告有限公司
2010-6
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深圳地铁网络
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庞大客流
- 庞大客流量且集中
- 预测远期高峰小时客流量达51126人次*
受众特点
- 经常往来中港商务人士
- 国外国内参展商及参与会展的旅客
- 粤港两地自由行旅客
- 不可或缺的深圳居民
- 具高消费、高学历、高收入的特性
媒体特色
- 多元化的投放形式切合不同类型客户的需求
- 强制阅读、新颖创意是竞争媒体的强劲对手
* 资料来源: 深圳地铁
四号线的媒体特色
福田口岸
换乘1号线
4号线
福民
会展中心
市民中心
少年宫
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南北伸延网络优势
四号线是现时唯一深圳地铁网络的南北纵行铁路
沿线覆盖深圳南北区居住的群众，往来商业区上下班的主要交通工具
四号线二期遂步正进一步向北伸延，连接广深港高铁、深铁1、2、3、5号线、香港东铁线，成为深铁网络中最多交汇站的路线
2011年将开通10个车站伸延至清湖站，将南北关外及东西部小区贯穿起来，因此四号线绝对是整个深圳不可或缺的版图之一
不可或缺的市区网络覆盖
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福田口岸全年出入境人数
升4 倍
+30%
+287%
资料来源：香港运输署
深港消閑購物一体化
深港跨境的独特优势
福田口岸深港陆路过境的最主要口岸之一，与香港落马洲支线紧紧相连，将两地的市区铁路网络连接起来，完全体现「香港入深圳出」的特色
粤港扩大自由行政策，加上交通之便，大大加促深港两地的消闲娱乐、零售、饮食、酒店及旅游业，日渐发展成「深港一体化」的新模式
自2007年启用之后，福田口岸出入境流量大大增加4倍之多，反映旅客对福田口岸需求愈见增加
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会展及商务旅客最便捷的交通网络
会展及商务旅客汇聚
福田口岸站与会展中心站只有两站之隔，是最接近的会展中心的口岸车站
有别于其它过境口岸，福田口岸连接深圳地铁，经常往返中港的商务人士到达不用转乘其它交通，即可乘四号线到达商业核心区
港铁东铁线接驳红磡直通车往返广州、东莞、上海及北京市区；不少国内国外参展旅客乘坐45分钟车程直达福田口岸, 再换乘四号线到会展中心站等金融商圈，从而带动庞大参展客流量
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品牌主题区
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福田口岸站 - 万众瞩目品牌区
备注：所有广告设计及创意须经审批
地点：过境站厅往香港方向 (闸内转线区域)
形式：2×12封灯箱连墙贴 + 4×站厅包柱 + 横幅墙贴
每4周广告租金(RMB)：455,000/区域
(*附加大型吊旗 + 地贴 + 玻璃围栏贴 + 单边扶手电梯贴：588,000/区域)
最少预订周数：连续4周
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福田口岸站 - 非凡感观体验区
地点：过境厅往深圳方向 (闸内转线区域)
形式：3×12封灯箱连墙贴 + 3×站厅包柱 + 升降机贴 + 玻璃围栏贴
每4周广告租金(RMB)：368,000/区域
(*附加吊旗 + 地贴：488,000/区域)
最少预订周数：连续4周
备注：所有广告设计及创意须经审批
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福田口岸站 - 活力动感品牌区
地点：过境厅往香港方向(闸内转线区域)
形式：3×站厅包柱 + 玻璃围栏贴+ 地贴
每4周广告租金(RMB)：368,000/区域
最少预订周数：连续4周
备注：所有广告设计及创意须经审批
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