文档介绍：目 录
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、规、标准 4
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： 6
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项目部组织机构 9
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： 17
D600mm围护桩施工工艺 17
D800mm旋喷桩施工工艺 23
冠梁施工工艺 27
钢支撑施工工艺 29
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、组织措施 47
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成品保护责任制 48
加强现场管理 48
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1、北京地铁17号线工程 次渠南站停车场出入段线区间维护结构施工图；
2、施工合同及相关文件。
、规、标准
1、地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规 （GB50307-2012）；
2、地下铁道、轻轨交通工程测量规 （GB50308-2008）；
3、建筑基坑支护技术规程 （JGJ120-2012）；
4、建筑桩基技术规 （JGJ94-2008）；
5、混凝土质量控制标准 （GB50164-2011）；
6、建筑工程施工质量验收统一标准 （GB50300-2013）；
7、混凝土结构工程施工质量验收规 （GB50204-2015）；
8、钢筋焊接及验收规程 （JGJ18-2012）；
9、地下铁道工程施工及验收规(附条文说明)(2003年修订版)
10、钢筋机械连接技术规程 （JGJ107-2016）；
11、建筑变形测量规 （JGJ8-2016）；
12、建筑桩基检测技术规 （JGJ106-2016）；
13、《建设工程项目管理规》 (GB/T50326-2006) ；
14、建筑施工安全检查标准 （JGJ59－2011）；
15、建筑机械使用安全技术规程 （JGJ33－2012）；
16、建筑施工高处作业安全技术规 （JGJ80－2016）；
1、北京市文明施工管理规定；
2、《绿色施工管理规程》DB11/513-2015；
3、《轨道交通工程资料管理规程(土建篇)》JQB-182-2008；
4、危险性较大的分项分部工程安全管理办法（建质[2009]87号）
5、公司ISO9001：2000质量管理体系文件；
6、公司ISO14001环境管理体系文件；
7、北京市实施危险性较大分部分项工程安全管理办法（京建施[2009]841号文）
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出入场线区间从次渠站南段出发，自西北向东南，上跨亦庄站前区南站～次渠站区间正线后接入次渠南停车场。本区间线路平面最小曲线半径300mm，，线路自北向南标高逐渐提升，坡度由北向南分别为2‰、28‰、3‰、‰、和0‰，竖曲线半径均为2000m，。线路两侧基本为未开发的农田与荒地。区间沿线地势平缓，略有起伏，～24m。本区间采用明挖法＋矿山法施工。
序号
项