文档介绍：,合肥工业大学答辩委员会签名ぷ鞯ノ弧⒅俺..本论文经答辩委员会全体委员审查,确认符合合肥工业大学硕士学位论文质量要求。委员:主席:导师:’
学位论文作者躲彳寿灰签字嗍矽//年朔舶学位论文作者签名:万畴学位论文版权使用授权书独创性声明午月三钿签字日期:,/年午月玉细签字日期:佥胆互些盍堂本学位论文作者完全了解金肥王些太堂有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权—金胆王些太堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ学位论文作者毕业后去向:工作单位:通讯地址:导师签名:电话:邮编:意。
电动汽车用三端口隔离式双向—变换器的研究摘要多端口/可用于混合能量系统中连接不同的电源和储能装置,已成为近年来/变换器研究的热点。本文以电动汽车为应用背景,采用蓄电池和超级电容器混合储能实现电动汽车刹车制动时能量的回馈。主拓扑采用三全桥双向/变换器来作为蓄电池一超级电容器的混合储能接口电路。为了减小蓄电池和超级电容器充放电的电流纹波,采用电流型全桥单元连接变压器三个端口,即电流型三全桥双向/变换器。由于传统的控制方式是采用变压器各个端口电压波形的移向角来控制三端口功率传送的大小和方向,超级电容器端电压变化范围较大,使得系统调节和软开关性能受到很大影响。因此提出采用超级电容器侧占空比加移相角的控制方式。首先根据双全桥’疍浠黄髦斜溲蛊髁讲嗑匦蔚缪共ㄐ蔚恼伎毡鸵葡蚪俏鞯拇笮〗獶变换器分为三种不同的工作模式,并分析计算出每种模式下变压器漏感电流和所传输的功率大小和软开关条件。在对浠黄分析的基础上引出三全桥疍浠黄鞯乃闹止ぷ髂J剑此诓磕J健内外部模式、外外部模式和外内部模式。对浠黄髟谒诓磕J较碌奈忍和动态性能进行分析,通过仿真软件晕忍た龊腿砜9靥匦越了仿真研究。根据一个周期内的浠黄鞯墓ぷ髂L米刺占淦骄7ń⑷全桥/变换器的状态空间平均模型,并在此基础上求得榭鱿卤浠黄的小信号模型和小信号传递函数。设计电流内环解耦网络以实现对两个输入电感电流的独立控制,进行三全桥/变换器控制系统的设计并使用/搭建闭环模型,进行仿真。最后根据仿真和分析的要求,进行三全桥/变换器硬件电路设计。研制出以虳芯片为控制内核,功率为的数字移相控制三全桥/变换器实验平台,对变换器系统进行实验研究。验证了上述对三全桥/变换器的分析结果。论文中还对一些有待继续研究的问题提出了设想。关键词:三全桥/变换器,移相刂疲#栈房刂葡低
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致谢在此,谨向两位张老师表示由衷的感谢和诚挚的敬意。值此论文脱稿之际,衷心地感谢我的导师张崇巍教授。在两年多的硕士研究生学习和课题研究过程中,自始至终得到了张老师无微不至的关怀。张老师以渊博的知识、严谨的治学态度、敏锐的思维和非凡的敬业精神给予了我专业的指导。张老师在学术上谆谆教导,以及对生活上的悉心关怀,使我终身难忘。特别感谢张兴教授对学生的关心和指导,在研究生学习、科研过程中,有幸加入张兴教授的研究团队,张教授严谨求实的科研态度、谦虚朴实的人品、广博的理论知识、忘我的工作精神和富含激情的工作状态值得学生一生来学习。感谢张教授为学生提供的良好的软硬件科研条件,您的孜孜教诲提升了学生的科研能力同时也使学生养成了良好的科研习惯;您的批评训导完善了学生的人格品质。这些将成为学生一生的财富,您是学生学习的榜样。在两年多的硕士学习和生活中,得到了刘胜永、谢军两位博士的无私帮助,他们给予了我理论和实践的指导,帮助我解决了诸多科研问题,在此表示深深的谢意。同时,还要感谢杨淑英、谢震、王付胜三位老师以及师姐刘芳博士在课题研究过程中给予的建议和帮助。感谢实验室的同窗好友们陪我度过了许多难忘的时光,大家相互关心,共同进步,组成了一个朝气蓬勃、积极奋发和团结互助的优秀科研团队。感谢王成悦、朱云国、顾军、黎善寿、童诚、谭理华、黎芹、蒲道杰、廖军、朱波、邵章平、李飞、陈武、丁杰、王莹、查乐、张虎、.刘震、胡超、童杰、周文明、常强贵、俞哲旦以及实验室的师弟师妹们,在共同的工作、学习和娱乐生活中,我们大家相互了解、相互帮助、共同进步。和他们在一起,我愉快地度过了紧张而又难忘的研究生生活。最后,我要感谢默默支持我的父