文档介绍：承台作业指导书
1、 目的
明确承台、墩台施工作业的工艺流程、 操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承 台施工。
2、 编制依据
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收 暂行标准》
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》
《施工图设计文件》
3、 适用范围
适用于陆上、放坡开挖的承台、墩台施 工。
4、 施工工艺及技术要求
陆上承台施工工
艺流程见下图。
、基坑开挖 桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。
在基坑开挖线以外 5m 处设置纵横向截水沟 将地表水排入天然水沟。 基坑排水采取在基 坑四周设排水沟及集水坑， 并由专人负责排 除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。
采用挖掘机放坡开挖，坑底预留 30cm人
工清底。并根据地质情况，设置木桩或钢管 桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。
、凿除桩头、桩基检测 破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高 程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台 内高度不够。 破除桩头时应用采用空压机结 合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留 有
10〜20cm由人工进行凿除。凿除过程中 保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。 严禁用 挖掘机或铲车将桩头强行拉断， 以免破坏主 筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计 形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。
桩头凿完后应报与监理验收， 并经超声波 等各种检测合格后方可浇筑砼垫层， 、钢筋绑扎
承台基坑开挖至设计基底高程经检验合 格后，立即浇筑基础垫层砼。钢筋绑扎应在 垫层砼达到设计强度 75%后进行。在垫层面 上弹出钢筋的外围轮廓线， 并用油漆标出每 根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工，现 场进行绑扎， 底层承台钢筋网片与桩身钢筋 焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层承台 钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。
、模板 承台模板宜采用大块钢模，吊机配合安 装。也可采用组合钢模板，胶合板支立。模 板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。 采用绷 线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通 过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、 撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身 预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行， 根 据模型上口尺寸控制其准确性， 采用与承台 钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位
、灌注砼 混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车 运输，泵送混凝土施工， 插入式振捣器振捣。 混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低
于5°C或最低温度不低于-3 °C,局部温度也 不高于+40C,否则采用经监理工程师批准 的相应防寒或降温措施。 在下层混凝土初凝 或能重塑前浇筑完上层混凝土， 混凝土下落 高差大于 米时，设串筒或溜槽。
混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30〜 45cmi振捣采用插入式振动器，振捣时严禁 碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不 超过棒长度2/3〜3/4倍，振动时要快插慢 拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀， 减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝 土中5〜10cm,移动间距不超过 40cm,与侧 模保持5〜10cm距离，对每一个振动部位， 振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不 再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。
、基坑回填
砼达到设计强度后进行基坑回填， 湿陷
性地段桥墩承台采用 3 : 7灰土回填，如图 下图所示，基坑四周