文档介绍：施工技术交底
一、施工内容
阿墨江大桥主墩主桥为(70＋2×130＋70) 预应力混凝土刚构连续组合体系。主桥箱梁设计单箱单室断面，箱梁顶宽225m，底宽122m，箱梁顶面设横坡，悬浇段施工为15对，另包括边、中跨合拢段各一对。悬浇块段长为3m、4m、45m三种，其中1号块至5号块长30m，6号块至9号块长40m，10号块至15号块长45m；箱梁1号块底板厚1m，跨中为60cm，其间各段按二次抛物线变化；箱梁砼为C50。
一对箱梁悬浇段施工的主要内容为：挂篮施工，钢筋与预应力筋施工，砼浇筑、养生，穿束，预应力张拉、压浆、封锚等。
二、详细方法和工作程序
（一）、质量目标
主墩箱梁悬浇段分项工程合格率100%，优良品率95%。
（二）、施工工艺
1、挂篮施工
挂篮是一个能够沿轨道行走的活动脚手架，悬挂在已施工的箱梁节段上。在挂篮上可进行下一节段的模板安装、钢筋绑扎、管道的架设，砼浇筑和预应力张拉、管道压浆等作业。
完成一个循环后，新节段已和墩顶0、1号块连成整体，成为悬浇梁的一部分，挂篮即可前移一个节段，固定在新的节段上。如此循环，直到15号块施工完毕。3#、4#、5#号墩拟共投入六套挂篮。
（1）、挂篮主要计算成果和安全储备
①、强度：底篮前横梁为289tm＜8557tm，底篮后横梁为375tm＜9257tm，主桁前横梁为411tm＜12378tm，后锚带为7704t＜[P]=1980t。
主桁各杆件受力：立柱为15106t＜[P]=45968t，主梁为7553t＜[P]=41208t，斜拉梁为10682t＜[P]=5040t，
强度均满足要求，安全储备为3～5倍。
②、刚度：
主桁：在施工6号块时最大挠度f=1382mm。
普通纵梁：在施工6号时最大挠度f=313mm。
内侧模架纵梁：在施工6号时最大挠度f=472mm。
腹肋纵梁A：在施工1号时最大挠度f=450mm。
翼缘板纵梁A：在施工10号时最大挠度f=393mm。
前横梁系统：包括主桁前横梁、底篮前横梁及吊带产生的挠度，在施工6号时最大挠度f=1432mm。
后横梁系统：包括主桁中横梁、底篮后横梁及吊带吊产生的挠度，在施工1号时最大挠度f=494mm。
在行走状态下，后横梁系统：包括主桁中横梁、底篮后横梁及吊带产生的挠度，在行走状态下产生的最大挠度f=2145mm。
上述结果均满足技术规范和使用要求。
⑵、挂篮加载试验
挂篮安装好后，为了保证挂篮结构的可靠性和了解挂篮施工中的弹性变形，以及消除挂篮的非弹性变形，在使用前先进行加载试验。对拼装好的挂篮按照设计最大荷载加安全系数125倍进行试压，并将测试结果中的挂篮竖向位移绘制曲线提供给大桥监控小组。荷载试验采用堆载法。
①、对于1号块至15号块，6号块施工时前吊带受力最大。加载试验采取模拟6号块箱梁荷载，按砼施工顺序作分级加载试验。
②、6号块最重为2418t，则加安全系数125后,加载总重为302t。
③、荷载试验材料采用砂袋和其他辅助材料，模拟砼浇筑时的工况进行加载，利用塔吊作为起重设备。
④、为了能绘制出挠度曲线，了解箱梁各个块段施工时挂篮前端最大挠度，除了按照模拟底板、腹板、顶板荷载进行加载并测试外，还应多分几级进行加载，各级加载数值如下表：
加载顺序
1
2
3
4
5
荷载等级（t）
90
110
130
150
170
备注
底板
底板+腹板
加载顺序
6
7
8
9
10
荷载等级（t）
200
230
260
290
302
备注
底板+腹板+顶板
⑤、每次加载后，需测量的数据如下：
a、底篮前横梁吊带处挠度；
b、主桁前横梁吊带处挠度。
⑶、挂篮加载试验完成后，对主桁销接处的销子进行探伤检测，确保挂篮施工安全可靠。
挂篮（含模板）方案详见挂篮设计与施工方案。
2、钢筋
挂篮和模板前移就位并调整后，即可进行钢筋的绑扎。
钢筋绑扎施工顺序如下图：
绑扎底板底层钢筋
安装底板预应力束管道
绑扎底板上层钢筋及竖向预应力束定位筋
绑扎腹板钢筋、安放竖向预应力束
绑扎顶板下层钢筋
安放横向预应力管道
绑扎顶板上层钢筋及定位筋
安放顶板纵向预应力管道
检查钢筋、管道及锚垫板位置等
⑴、钢筋半成品下料与制作在钢筋棚完成，骨架绑扎在现场进行。钢筋加工前，将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。成盘的钢筋和弯曲的钢筋按规范要求调直。钢筋下料前，核对半成品钢筋的钢号、规格、直径、长度和数量。
钢筋的半成