文档介绍：1 普定县现代物流业发展规划物流业是融合运输业、仓储业、贷代业和信息业等的复合型服务业。从总体上看, 我县的物流业得到了较快增长, 但仍处于以传统型物流为主的发展阶段, 现代物流尚处于起步阶段。以铁路、公路为重点的交通基础设施建设的加快,是我县物流业的硬件环境有了较大的改善,对物流业发展产生了重要作用,物流业呈现了良好的发展势头。据统计, 2010 年我县社会物流总额达到了万元,比 2009 年增长%, 物流业增加值达万元、比 2009 年增长%, 、占同期国内生产总值的 % 、占全县第三产业增加值的 % 。铁路、公路、水运完成货物周转量达到 605 亿吨公里, 其中铁路 364 亿吨公里、公路 230 亿吨公里,水路 11 亿吨公里,物流的社会化、专业化发展步伐加快,现代物流业已经起步。促进我县现代物流业的战略思路( 1 )从工业乃至整个国民经济转型发展的战略高度,明确现代物流业的战略定位( 2 )将加快产业组织形式和业态的创新放在发展现代物流业的优先地位( 3 )加强与黔中经济区核心区现代物流业的合作,促进我县现代物流业的空间集聚和层级式发展( 4 )围绕工业化的产业支撑发展需要,选择与之相适应的现代物流 2 业发展重点( 5) 围绕改造提升煤炭及其他矿业, 加快发展现代物流业的产业链、产业群抢抓国家物流振兴规划机遇, 积极争取国家支持, 按照把物流业培育和发展成为我县新兴产业和经济增长点的长远目标, 充分利用和依托我县的立体交通网络和区位条件,大力推进我县物流基础设施建设, 积极营造有利于物流业发展政策环境, 加快发展现代物流业。通过物流一体化和信息化建设, 降低物流成本, 提高物流效率, 建立现代化物流服务体系, 为我县加快经济社会发展提供物流保障。到 2015 年, 建成一批大型综合物流企业, 第三方物流比重大幅度增加, 物流业增加年均增长 10% 以上,全社会物流总费用与 GDP 的比率明显下降; 建成一批物流园区, 物流集群初具规模, 初步形成以中心城市为核心的梯次结构,贵阳成为我省物流中心和全国性的重要物流节点城市, 省内部分地区中心城市成为区域性物流的重要节点。( 1) 大力推进物流服务的社会化和专业化,打造增值型特色服务。推广现代物流管理,努力扩大物流市场需求,推进物流企业与生产、商贸企业互动发展,促进供应链各有关环节有机结合。促进企业内部物流社会化, 提高对市场的响应速度, 降低库存, 加速周转。积极发展多式联运、集装箱、特种货物、厢式货车运输以及重点物资的散装运输等现代运输方式,加强运输与物流服务的融合,发挥外运物流企业在国际货运和多式联运中的 3 优势。实施制造业与物流业联动发展工程,大力发展第三方物流。积极开展流通加工、配送、代理、分销、物流金融、代收货款、供应链管理等增值服务,努力打造供应链整合与物流一体化服务、以多式联运为基础的全程物流服务、以集装箱等集成化设施为基础的相关物流服务。( 2) 加快物流业的市场化进程,推动物流企业兼并重组。积极引进国内外先进物流企业作为战略投资者,强化物流资源的整合。鼓励物流企业通过参股、控股、兼并、联合、合资、合作等多种形式进行资产重组,培育一批服务水平高、竞争力强的大型现代物流企业。重点推进省物资集团、商储集团等国有传统仓储运输企业改制、兼并重组等, 扶持重要的现代物流