文档介绍：摘 要：通过对隧道通风需求、通风系统设计和通风设备的分析和隧道工程施工的实践,提出了隧道施工通风系统设计的方法及应注意的问题。
关键词：排风方式;送风方式;混合通风方式;漏风率;风阻系数
随着我国高等级公路建设的蓬勃发展,山岭重丘区的高等级公路,越来越多以隧道的形式穿越高山峻岭,其中不但有中、短隧道,更有长隧道、特长隧道、隧道群及技术含量较高的连体隧道等。就目前情况看,公路隧道的施工更多地是采用新奥法进行的,开挖基本上仍然采用钻爆的方法,出碴多采用无轨运输。在隧道施工中,对短隧道来讲,通常采用自然通风就可以解决洞内施工环境问题,而对中长隧道,特别是特长隧道,施工通风就是一项必须着重解决的难题。夹活岩隧道洞身长5228m，单口掘进长度3000m，通过这些工程的实践,我们对隧道施工通风，尤其是长、特长隧道的施工通风技术有了一个初步的认识，在此愿与广大施工同仁们共同探讨。
1 隧道施工作业环境的卫生标准
大家知道隧道施工中,洞内有害气体的来源主要有钻眼粉尘、爆破烟尘、运输汽车尾气及汽车扬尘、喷射砼粉尘、水雾、***、氡等有害气体以及高地温环境等,为了使施工人员的健康得到保证,为保证顺利施工,必须采用通风的方法来加以解决。交通部于1995年颁布的《公路隧道施工技术规范(JTJ042—94)》中,专门对隧道施工作业环境的卫生标准作了如下规定。
11 氧气含量
坑道中氧气含量按体积计不应小于20%。
12 气温
坑道内气温不宜高于30℃。
13 有害气体浓度
一氧化碳(CO)一般情况下不大于30mg/m3,特殊情况下，施工人员必须进入工作面时，可为100mg/m3,但工作时间不得超过30min;二氧化碳(CO2)按体积计不得大于05%;氮氧化物(NO2)在5mg/m3—8mg/m3以下;甲烷(CH4)按体积计不得大于05%。
14 粉尘浓度
含10%以上游离二氧化硅的粉尘,每立方米空气中不得大于2mg;含10%以下游离二氧化硅的矿物性粉尘,每立方米空气中不得大于4mg。
15 噪声
施工噪声不宜大于90dB。此外该规范还规定,隧道施工通风应能满足洞内各项作业所需的最大风量。风量按每人每分钟供应新鲜空气3m3计算,采用内燃机械作业时,1kW供风量不宜小于3m3/min,风速在全断面开挖时不应小于015m/s,坑道内不应小于025m/s,但均不应大于6m/s。
2 机械通风的方式
一般隧道施工通风方式主要有排风式(或抽出式)、送风式(或压入式)、送排混合通风方式、利用辅助坑道通风等4种方式。在公路隧道施工中由于经济方面的原因,较少采用辅助坑道通风这种方式。
21 排风式(或称吸出式)通风
该方式是将吸风口置于工作面附近,通过风机将废尘废气等有害物质吸出并排到洞外,而洞外新鲜空气则顺坑道进入洞内。这种方式的优点在于能及时排走污染物,不会污染已建洞身;缺点是必须经过较长时间工作面才能得到较多的新鲜空气,作业人员不能及早进入工作面,从而影响到下一工作循环的快速展开。
22 送风式(或称压入式)通风
该种方式是将风机置于有新鲜空气的地方(一般离开洞口一定距离),通过管道直接将新鲜空气压送到工作面附近,从而将污染物排出洞外。此方式的优点是工作面能在较短的时间内得到足够的新鲜空气,有利于下一工作循环的尽早展开,从而提高工作效率,得