文档介绍：湛江市海东新区控制性详细规划
滨海城市新区控制性详细规划探析
学生:解静
学号:2008103106
指导老师:马林
规划背景
海东新区位于湛江市坡
头区北部,北起龙王
湾、南接海湾大道、西
临麻斜海,东至坡头镇
hm2,
规划区域特征分析
区位优势
海东新区通过海湾大桥
与规划城市主中心直接
连通,与规划行政中心、
会展中心隔海相望,具
有发展成为海湾西岸城
市中心的区位优势。
交通便捷
紧邻海湾大桥和32,5
国道、粤海高速公路。
海湾大桥、海湾大道
加强了海东新区与湛
江城市中心区白勺联
系,使其成为湛江城
市东侧的重要门户。
通过海湾大道与373
省道相连,
国道相接,实现海东
湛江市
新区与广州、茂名的
LLh基地
交通联系。
海湾大桥
土地储备量大
充裕的城市发展空间。海东新区土地以非建设用地为主,
占土地总面积的90%以上,其中,
hm2,%,分布于规划区中部。因此,
该区可利用土地较多,将成为未来城市拓展的主要地区。
土地利用现状图
村镇建设用地现状图
自然环境优美
海岸线长、植被丰茂
空间结构
规划遵从城市整体框架,强化滨海特色,以港湾、
半岛、绿轴、格网构筑城市骨架,形成“岛城聚
港、轴线拓展、蓝绿织网”的城市空间结构。
“岛城聚港”——以港湾这一“焦点空间”为核
生态岛屿和其他城市功能区环拥港湾布局
轴线拓展
以港湾为中心,通过交汇于港
湾的纵、横两条绿轴来组织城市空间拓展,轴
串联各功能区,与大海相连通,体现海车新区
大海开放的理念。
“蓝绿织网”—结合规划区三面临海的将
构建外围蓝色海滨围绕、内部绿色廊道交织
融合型城市”,蓝绿互相渗透,构建格网状的
城市骨架。
蓝色:结构骨架
绿色:发展主轴
红色:公共服务中心
居住区
体会议区小画每服务
务居住
科教区
居住
商务文化
功能结构分析图
道路发展框架
·“一环绕湾、纵横成网、等级层次分明”的开放
式交通网络骨架
交通性道路与生活性道路分离,实现了交通分流
构建慢行系统,创造宜人的滨海生活空间。
红色:快速路
紫色:交通性主干道
蓝色:生活性主干道
黄色:次干路
绿色:支路
绿地结构
规划通过公园绿地、防护绿地、附属绿地以及自然生态林
地等各类型绿地的组织,形成“一圈、一岛、一核、两
轴、多廊、多点”的绿地结构,构建“绿网嵌套、绿斑点
缀、蓝绿呼应”的绿地系统格局和“水绿相融、岛湾相拥
海城相依”的滨海景观整体意象