文档介绍：国际集装箱运输方法
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关键集装箱运输单证内容和功效
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支线运输协议中集装箱丢失赔偿问题
中国多式联运
国际集装箱运输方法
因为集装箱是一个新现代化运输方法, 它和传统货物运输有很多不一样, 做法也不一样, 现在国际上对集装箱运输尚没有一个行之有效并被普遍接收统一做法。 但在处理集装箱具体业务中, 各国大致上做法近似, 现依据目前国际上对集装箱业务通常做法, 介绍以下:
1．集装箱货物装箱方法
依据集装箱货物装箱数量和方法可分为整箱和拼箱两种。
（1）整箱（Full Container Load, FCL）。 是指货方自行将货物装满整箱以后, 以箱为单位托运集装箱。 这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采取, 除有些大货主自己置备有集装箱外, 通常全部是向承运人或集装箱租赁企业租用一定集装箱。 空箱运到工厂或仓库后, 在海关人员监管下, 货主把货装入箱内、 加锁、 铝封后交承运人并取得站场收据, 最终凭收据换取提单或运单。
（2）拼箱（Less Than Container Load, LCL）。 是指承运人（或代理人）接收货主托运数量不足整箱小票货运后, 依据货类性质和目标地进行分类整理。 把去同一目标地货, 集中到一定数量拼装入箱。 因为一个箱内有不一样货主货拼装在一起, 所以叫拼箱。 这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采取。 拼箱货分类、 整理、 集中、 装箱（拆箱）、 交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。
2．集装箱货物交接方法
如上所述, 集装箱货运分为整箱和拼箱两种, 所以在交接方法上也有所不一样, 纵观目前国际上做法, 大致有以下四类:
（1）整箱交, 整箱接（FCL/FCL）
货主在工厂或仓库把装满货后整箱交给承运人, 收货人在目标地以一样整箱接货, 换言之, 承运人以整箱为单位负责交接。 货物装箱和拆箱均由货方负责。
（2）拼箱交、 拆箱接（LCL/LCL）
货主将不足整箱小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人, 由承运人负责拼箱和装箱（Stuffing, Vanning）运到目标地货站或内陆转运站, 由承运人负责拆箱（Unstuffing, Devantting）, 拆箱后, 收货人凭单接货。 货物装箱和拆箱均由承运人负责。
（3）整箱交, 拆箱接（FCL/LCL）
货主在工厂或仓库把装满货后整箱交给承运人, 在目标地集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后, 各收货人凭单接货。
（4）拼箱交, 整箱接（LCL／FCL）
货主将不足整箱小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人。 由承运人分类调整, 把同一收货人货集中拼装成整箱, 运到目标地后, 承运人以整箱交, 收货人以整箱接。
上述多种交接方法中, 以整箱交、 整箱接效果最好, 也最能发挥集装箱优越性。