文档介绍：站岗心得体会
站岗心得
今天早上，我在某红绿灯路口为创文明城市站岗，站 得腰酸背疼、喊得嗓子冒烟不说，心里还颇为不爽，好心 当做驴肝肺啊。交警部门将这种做法称之为“让准司机体 验交警管理交通的难度，千万别当马路杀手”。今天我也出 现在这样的人群中，体验摇旗站岗的感受。我穿着反光背 心，摇着“文明交通，从我做起”字样的小黄旗，如果有 市民违反交通规则，就挥动我手中的旗帜及时制止，这天, 我体会到了交警的辛苦，心得如下： 不良现象：
行人横穿马路，不走人行道，交通劝阻员吹口哨，行 人当作耳边风，完全置之不理；
行人在机动车道上打的士，占用机动车道；当我过去 劝阻时，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝, 我对他说安全第一，生命重要之类的话，有些行人会很羞 涩地笑笑，说句“不好意思”“对不起” “我错了”之类的 话，不知道下次会不会知错就改，但是我很欣慰。
行人闯红灯，无视红绿灯的指示，红灯和绿灯都是一 个灯，我发现这些行人当中有些甚至是背书包的高中生， 并且基本上不听规劝，摆出一副爱谁谁的驾势，我想这些 交通规则还是得从小抓起，学校也应该重视孩子们的交通
规则教育，我记得我读书的时候，走路经常谨记“红灯停, 绿灯行”的口诀。
电动自行车不走非机动车道，闯红灯，随意载搭乘客, 有时甚至超过两人，这些车万一出事故，不仅伤害自己的 性命，还危机他人的生命。
经本人劝诫后行人有置之不理型，交警看见闯红灯， 又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不闻；挖后人型，你对他 说安全第一，生命重要之类的话，他就一个劲地挖后你， 把你看得心里发毛，好像是你做错了；不好意思型，你告 诉他之后，他会很羞涩地笑笑，说句“不好意思” “对不 起”“我错了”之类的话，不知道下次会不会知错就改。
汽车、摩托车基本上是他做错了，等你吹哨和吆喝的 时候，他基本上已经在二里地开外了，有的速度更快，等 你看到他闯红灯再到你喊出注意安全时，我估计他已经起 飞了。
总结，警察有时也不好使，我们这些戴着小黄帽，拿 着小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
现象分析：不遵守交通规则的现象分析。
25、26以下年轻人和老年人居多，越年轻愈明显，而 且这两类人基本上不听你规劝，摆出一副爱谁谁的架势， 哎 。闯红灯的老年人往往不是带着孩子就是骑着车 子，本来腿脚就不灵便，一有情况非常危险，哎
女性较男性稍微多点。中年人是最遵守规则的人群。
小型面包车、出租车、摩托车居多，他们基本上红灯 和绿灯都是一个灯。今天我体验站岗的4个小时，站岗对 于我来说，还是蛮新鲜的，很有教育意义。也不完全叫站 岗，原则上是一种文明劝导，这种经历对于考驾照的人来 说，很有意义。虽然站岗和考驾照没有必然联系，但是可 以给人一些警示意义和责任感，受益匪浅。站在路口的行 人很危险，经过这次站岗之后，以后自己领到驾照肯定会 更加小心地开车。虽然辛苦，但是通过摇旗站岗协助交警 管理交通，除切身感受外，我想这一个上午我不但受到了 交通安全文明的宣传教育；另一方面也有利于我以后自觉 养成文明安全驾驶的好****惯，同时我还会提醒周围的朋友 和同事无论是行车还是走路都要遵守交通规则，自己只是 站4个小时，就会觉得很累，而在繁忙的交通路口，交警 要从早忙到晚，切身体会后，也非常理解他们的辛苦工作。
“以后无论是作为行人，还是开车者，我都会遵守交通规 则，小心谨慎。做一个真正文明城市的好公民！
言而总之。好的现象是主流，大多数人是遵守交通规 则的，但是，创城是全体市民的事，不是哪一个或那部分 市民的事，况且，遵守交通规则，大的方面是为社会和谐, 小的方面是为家庭幸福，大家何乐而不为啊。
XX年1 1月25日
毛雁云
做交通劝导员的心得体会
为拿到驾驶证，我报考了绵阳市圣水驾校，现在已经 过了科二下，按要求在考科三前，需要到交警队报道站4 个小时岗，学校安排我于11月29日在金柱园电信大楼集合, 带上身份证，于早上7点准时报到。
今天是11月29日，我早上6点起床，7点到集合地点, 圣水驾校的张老师早已在那等待，签到、领取衣服、帽子、 小红旗、口哨。在张老师给我们讲解了站岗的注意事项及 岗位区域分配之后，我们都到达了自己的站岗位置，交警 同志也给我们讲解了站岗的主要任务。我站在长虹大道主 干上的第二个斑马路口，主要任务就是让非机动车在自己 的道上行驶，不要占了机动车道，还要注意行人过斑马线 时的安全。
在站岗之前，我心里有一点紧张，怕做不好，也有点 不好意思去做，别人要是不听的话，那多丢面子。还好张 老师说了一句话“别人要是没有听你的劝导，你也不要灰 心，大家每个路口都有人，总会在下一个路口听劝的。”怀 着一种新鲜感和一种责任感，我也像模像样地吹起了口哨, 舞动着小红旗。可以说大多数