文档介绍:数学建模期末论文
目录
我国民用汽车拥有量分析研究 1
摘要 1
问题的重述 1
•总背景介绍 1
•问题的产生 2
•问题的提出 2
模型的假设与符号说明 2
一、 模型的假设 2
二、 符号说明 3
模型的建立与求解 3
一、 问题一的分析与模型的建立和求解 3
二、 问题二的分析与模型的建立和求解 5
对问题的分析 5
弹性系数法简介 5
三、 问题三的分析与模型的建立和求解 7
变量的选择和描述性统计分析 7
2 •模型的设定 7
回归分析 8
显著性检验 9
四、 问题四的分析与模型的建立和求解 10
变量的选择和描述性统计分析 10
模型的设定 11
回归分析 12
误差分析 14
针对问题三 14
针对问题四 16
模型的评价与推广 17
参考文献 19
附录 20
我国民用汽车拥有量分析研究
摘要
本文针对我国民用汽车拥有量问题,运用最小二乘法、三次指数 平滑法等,分别建立“民用汽车拥有量”与时间序列的数学建模,以 “民用汽车拥有量”为因变量(或被解释变量),建立双变量研究模 型,多变量研究模型(因变量为“民用汽车拥有量”)等,使用 Matlab,Eviews等软件,得到不同条件下的各类模型。
针对问题一:建立“民用汽车拥有量”与时间序列的数学建模, 并预测2016我国民用汽车拥有量。
针对问题二:以“民用汽车拥有量”为因变量(或被解释变量), 建立双变量研究模型,进行弹性分析,即自变量变动白分之一,对因 变量产生白分之几的影响。
针对问题三:建立多变量研究模型(因变量为“民用汽车拥有量”), 在给定某一显著性水平下,说明模型的合理性,并做预测。
针对问题四:增加其它更多的相关变量与数据,建立更为合理的 数学模型,说明理由。
关键词:Matlab、Eviews>最小二乘法、拥有量、时间序列
问题的重述
1•总背景介绍
随着我国经济水平飞速的发展,人民群众的收入水平不断提高, 特别是城镇,居民的收入不断提高,民用汽车拥有量不断增加,同时 银行的按揭贷款买车等等的一系列推动措施,也促进了民用汽车拥 有量的增加。国家统计局公布的最新数据显示,国内大城市的民用汽 车拥有量继续保持大幅增长的趋势。中国民用汽车的消费近几年发展 迅速,在汽车整体消费中所占比例逐年上升,对汽车产业及其关联产业 起着重耍影响,汽车工业产业是现代工业发展的一个主耍推动力,其产 业关联度很高,可以带动很多其它产业部门的发展,如钢铁、橡胶、玻
璃、电子和化工工业等。
2 ■问题的产生
汽车产业是我国经济发展中的重要产业,对国民经济的影响越来 越大,而民用汽车消费在汽车市场所占比重逐年增大,对于民用汽车保 有量的研究分析有利于我们对国家宏观经济走势的判断,民用汽车保 有量的预测也是我国道路交通规划和确定石油发展战略及产业结构 调整的必然耍求,有利于制定合理的汽车产业政策和国民经济政策。
3 ■问题的提出
我国民用汽车拥有量与其相关经济变量的有关数据
(1985-2015,数据来源:国家统计局网站)。(见附录一) 请充分利用这些数据建立数学模型解决
(1) 预测2016我国民用汽车拥有量。
(2) 口变量变动百分之一,对因变量产生百分之几的影响?
(3) 给定某一显著性水平下,说明模型的合理性,并做预测。
(4) 增加其它更多的相关变量与数据,建立更为合理的数学模 型,说明理由。
模型的假设与符号说明
一、模型的假设
1・假设附录中所提供的历史数据真实有效;
2•假设社会是稳定的,发展是平稳的,不考虑因突发事件而导致 保有量的突变;
3 •假设汽车生产厂家不会出现停产或者供应不足的现象。
二、符号说明
(1)
X2
人口总数(万人)
(2)
X3
工业增加值(亿元)
(3)
X4
人均GDP (元)
(4)
X5
钢材产量(万吨)
(5)
X6
公路通车里程(万公里)
(6)
X7
公路客运量(万吨)
(7)
X8
城市化率(%)
(8)
X9
全国居民消费水平(亿元)
(9)
Y
汽车拥有量(万辆)
模型的建立与求解
一、问题一的分析与模型的建立和求解
18000
16000
14000
12000
10000
8000
6000
4000
2000
2005 2010 2015
1985 1990
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□因
□ 0
3 4
□ X
我们根据对数据的分析,通过matlab工具箱做个各年份数据的 趋势图
■ Figure 1
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