文档介绍：新建铁路原州区至王洼线三标
2012年冬季施工方案
中国铁建
编制：
审核：
批准：
中铁十五局集团有限公司原王三标项目经理部
2012年10月
新建铁路原州区至王洼线三标段
2012年冬季施工方案
一、编制依据
1、 原王铁路设计文件；
2、 国家、行业现行有关技术规范、规程及标准；
3、 设计文件和施工调查报告提供的当地气象和气候情况。
4、 规范界定的冬季施工耍求，当地昼夜平均气温（最高和最低 气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连 续三天稳定低于5°C时，最低气温低于-3°C时，进入冬期施工，必须 按照冬季施工技术措施进行施工。
二、工程概况
原王三标起讫里程为：DK18+991〜DK24+093,主耍工作范围为
路基、前台大桥、炮台山隧道、清石河特大桥、骆驼沟大桥、骆驼梁 隧道、叶齐沟隧道、马洼子沟大桥。具体包括路基填筑、边坡防护、;
区间涵洞基础及涵身施工，桥梁的桩基础、墩柱、桥台、现浇部分梁 体施工；隧道部分的洞身开挖、初衬、二衬，隧道内部的避车洞、电 缆沟、排水沟、进出口洞门工程、洞门处路基附属工程、洞口防排水 工程。, 土石方为110万m3 （挖方105万m3, 填方5万m3）；桥梁4座， （特大桥1座，大桥3座）; 隧道3座，总长为2. 83km；清石河特大桥为我标段的关键工程，现 场共设置拌合站2座。
目前主耍进行的工程为桥梁工程墩身台施工，隧道二次衬砌、 水沟电缆槽、洞门及明洞施工。
根据当地气象资料及设计图纸，工程场地属典型的中温带干旱 大陆季风气候，年平均气温6. 4摄氏度，极端最高气温为34. 6摄氏 度，极端最低气温-30. 9摄氏度。年平均降水量472. 1mm,年最大降 水量766. 4mm,年平均蒸发量1732. 9mm,年平均大风日（大于等于8 级）20. 7天，瞬时最大风速28m/so最大积雪深度31cm,最大季节 冻深 121CIT1O
三、成立冬季施工领导小组
成立冬季施工管理机构和领导小组，施工过程中从组织上、制度
上、经济上保证冬季施工能够顺利进行
冬季施工领导小组名单如-F:
组长：千绍玉
副组长：张文龙李忠富
成员：赵锐 王海军 张永德陈建王崇勋王补云
党涛 李富贵
为了保证施工计划的全面完成，确保工期顺利实现，项耳部安
排桥梁墩台身、涵洞以及隧道进行冬季施工。
根据规范要求混凝土受冻临界强度规定：采用硅酸盐水泥或普
通硅酸盐水泥(矿渣硅酸盐水泥)拌制的混凝土为设计强度标准值
30% (40%),掺具有抗冻性能的复合高效减水剂，且不小于5Mpa,因 此冬季施工就是保证混凝土在受冻临界强度以下的保温防寒措施。
总体安排：混凝土拌合站采用锅炉加热搅拌水，原材料储料仓和
拌合机料斗整个成片搭棚，四周使用帆布围扌当保暖，内部供应暖气或 采用电吹热风防寒措施。外加剂存贮和罐体搭棚围护，内部安装空调 或电吹热风保温。拌合楼供应暖气，运输罐车外侧加装保温套，保证 冬季混凝土的供应。路基填筑使用划分减小施工区段，保证白天成型, 夜间顶面覆盖保温防冻措施。
在冬季来临时，合理安排冬季施工措施，提前准备各种资源配
置工作，确保冬季施工的工程质量满足设计及规范耍求，确保原王铁 路工期目标。及时准备以下工作：1、工程部结合实际情况制定可操 作性冬季施工防寒保温措施，提前向物资部提出防寒材料、设备、劳
保用品计划。2、工程部组织本项冃全体施工管理人员和各施工作业 班组学习冬季施工防寒知识，冬季施工安全、质量注意事项，进行人 员冬季施工培训。3、安质部针对冬季施工特点制定出安全生产措施, 并组织对全体职工及架子队伍人员进行冬季施工、防寒、防火、防煤
气中毒等安全知识的教育，增强安全防范意识，并加强日常的检查落 实工作。4、物资设备部做好钢材、水泥、砂石料、外加剂等施工材 料的运输和储备工作，对新进材料及时下达书面通知单，报试验室进 行检验。5、拌和站进行具体规划、布置，适当进行改造，满足冬季 施工要求。6、混凝土供应路线进行统筹安排，确保混凝土运输过程 的质量。7、冬季施工中质检部门应加大质量检查力度，发现问题， 要求限期整改解决，保证各项防寒措施的落实。现场技术管理人员应 加强指导，严格检查，确保冬季施工的工程质量。
五、物资准备情况
考虑到冬季施工时周边地区交通不便，为防止因物资材料供应不 及时而影响现场施工进度特制定以下措施以保证物资材料能够及时 供应。
1、 我标段根据目前施工情况和施工进度制定了物资储备的数量和 实施办法，具体数量如下：
将我标段四个隧道口及两个拌和站堆料仓和待检仓内的地材 在10月底前储备充足的地材