文档介绍：2005年 11月第2O卷第11期电工技术学报 TRANSACTIONSOFCHINAELECTROTECHNICALSOCIETY VoI-20 NOV. 2005 磁浮列车用直线发电机感应电动势的分析计算郭亮卢琴芬叶云岳(浙江大学电气工程学院杭州 310027) 摘要以德国TR08型磁浮列车为分析对象,详细介绍了磁浮列车用直线发电机的运行原理, 并先利用解析方法推导出其感应电动势计算公式,求得了发电机感应电势的基波频率。继而又采用二维有限元方法建立了一对极下的长定子直线电机模型,系统地分析了电机主要参数的变化对发电机感应电动势的影响,通过傅里叶分解得到了发电机感应电动势基波幅值随动子电流和气隙高度的变化规律,其结果为直线发电机的设计与控制提供了依据。关键词:磁浮列车直线发电机感应电动势有限元法中图分类号:TM153; AnalysisandCalculationoftheLinearGeneratorEMFinMaglev GuoLiangLuQinfenYeYunyue (ZhejiangUniversityHangzhou310027China) Abstract BasedonGermanyTR08maglevtrains,theprincipleofthelineargeneratoris ,analyticalformulasandthefrequencyoftheelectromotive force(EMF) established,thevariationsoftheelectromotiveforcearehighlightedalongthelongstatormotor’S currentsandtheairgaplengthbythefiniteelementmethod(FEM). electromotiveforceamplitudeVStherotorcurrentandtheairgapareobtainedbytheFouriermethod. Keywords:Maglevtrains,lineargenerator,electromotiveforce,finiteelementmethod 1引言占地少、污染低、经济前景效益好,磁悬浮列车这种新型的交通工具尤其适合我国这种人口众多,铁路、公路系统还不够发达的国家,磁浮列车国产化的重要性也日渐突出¨】。目前,国内外有关磁浮列车发电机的研究不是很多,大致包括:利用有限元对直线发电机进行优化口1;通过输入高次谐波使列车在低速运行时直线发电机仍能向电网提供电能的方法】;使用有限元或解析法对发电机主要参数进行计算【4】。其中文献[4,5]中的参数解析计算,只考虑了定子磁场部分;文献[6]虽然提到了有国家863基金资助项目()。收稿日期2005—07—11改稿日期2005-07—30 限元方法,但还是以解析法为主,采用了过多的假设和近似。本文以上海引进的德国T