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榆林机场
行李输送系统设备维护检修方案
榆林机场行李输送设备从2007年9月开始运行至今已有六年多，设 备目前仍能正常运行，为了保证设备长期连续可靠运行，有必要对设备进 行深层次的维护、保养和检修。日前，我们上海东方航空设备制造公司工 程师同榆林机场设备维护人员共同对设备运行情况进行了现场仔细勘察， 对设备状况进行了评估，及备件库存清点。从总体来看，设备能正常运行 着，库存零件数量合适。设备中有部分零件磨损，一些已有显现，一些是隐 性存在的，同时也存在着一些其他影响运行的电气控制问题。
现场勘察发现的问题主耍如下:
序号
存在问题
说明
1
输送机皮带边刮损
1条，长度：
2
输送机皮带面裂缝
1条，长度：
3
等待输送机网格环带面开裂
4条
4
转盘的蝶形垫片、螺钉损耗
更换
5
转盘的报警器失灵
更换
6
电气控制系统时有异常动作出现
调试处理
7
身份证容易掉入到值机输送机内
改进处理
8
电气控制偶然异常
调试处理
据此我们结合榆林机场的实际要求，对设备的检修方法及配件使用进 行沟通，达成了共识。拟定的检修内容为全面检修每台设备，更换故障零 部件，调整设备的配合等。在检修中更换的零件（如滚筒）尽量使用库存 存放的零件，我们列出了的备件为必须更换的零件（库存没有的）。维修后 多余的作为备件。此次皮带更换用新购皮带。
在设备检修、保养，更换已损零部件、调整构件配合、完成转动副的 润滑后，能使设备运行畅通、功能可靠，从而保证整个系统运行的安全。
一、 设备维护范围
、进港行李输送系统设备
二、设备类别数量
序号
设备名称
型号
长度
数量(台)
备注
1
皮带输送机
PD5
16. 33m
1
出港
2
皮带输送机
PD5
& 45m
2
出港
3
皮带输送机
PD5
8. 872m
1
出港
4
秤重输送机
DD7
1. 420m
8
岀港
5
X光输送机
ZD7
1. 990m
8
岀港
6
等带输送机
GD7
1. 19 加
8
出港
7
大件秤重输送机
DD
1. 2m
1
出港
8
转弯输送机
ZW2D
1
出港
9
到达行李转盘
ZP4
39. 37m
1
进港
10
到达行李转盘
ZP4
33. 27m
1
进港
三、检修内容
序号
设备名称
数 量
单位
维护检修项H细则
1
值机输送机
8
套
，清除机内各种垃圾杂物，
DD7
。
ZD7
、托辐注油润滑。如有损坏的修复或更换。
GD7
4 •调节滚筒位置，调整皮带松紧度。
5•更换GD7输送机的环形皮带，共4件。
。
。
2
大件 值机输送机
1