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5詹天佑课件 - 5詹天佑课件-课件(PPT演示稿).ppt

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上传人:3047846861 2016/5/4 文件大小:0 KB

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文档介绍:人教新课标六年级语文上册审题答疑: ? ? ? ? 学路指导: 一:审清题意介绍詹天佑二:自读课文捕捉中心三:默读课文理清思路四:细读课文品词品句五:总结交流畅谈体会詹天佑( 1861 —1919 ) 今江西婺源人。生于广东南海县。 1872 年7月8日年仅 12 岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。 1881 年以优异的成绩毕业于美国耶鲁大学。 1905 年清政府任命詹天佑修筑京张铁路的总工程师。 1919 年,詹天佑积劳成疾,不幸逝世,终年58岁。詹天佑我国杰出的爱国工程师詹天佑我国杰出的爱国工程师学路指导: 一:审清题意介绍詹天佑二:自读课文捕捉中心三:默读课文理清思路四:细读课文品词品句五:总结交流畅谈体会思考: 、什么样的环境下进行的? ?他是怎样克服的? ? 当时的中国是半封建半殖民地社会,科学落后,工程技术人员缺乏,备受帝国主义欺凌。清政府一提出修筑京张铁路的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠、要挟、嘲笑;再加上当地的自然条件非常差(地形复杂、山势险峻),所以说, 修筑京张铁路,确实不是一件易事。第一是勘测线路。 这里地势险峻,气候恶劣,在这种情况下,詹天佑经常勉励工作人员“工作首先要精密,不能有一点儿马虎”。他自己始终坚持在野外工作,还常常向当地农民请教。这原因是什么?因为“这是中国人自己修筑的第一条铁路, 一定要把它修好”。第二是开凿隧道。 铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,课文举了两个例子说明工程的艰巨。詹天佑不仅创造性地采用中部凿井法,而且亲自参加实际操作。第三是设计“人”字形线路。 铁路经过青龙桥附近,坡度大,火车爬不上去。詹天佑设计了一种“人”字形线路,解决了火车爬坡难的问题。当清政府“任命詹天佑为总工程师”,“全国人民轰动”了,都要为国争气,显示了中国人民的爱国热情,不怕外来压力,有志气有能耐把京张铁路修好。当帝国主义者看到他们的“阻挠”、“要挟”成了泡影,又利用他们的报纸宣传什么“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世”,又以自然条件的恶劣做借口,认为“这样艰苦的工程连外国工程师都不能轻易尝试”,来藐视中国人无论如何也完成不了任务。京张铁路的提前竣工,使全国上下欢欣鼓舞。詹天佑无愧是中华人民的优秀子孙,他没有辜负全中人民的期望,用铁一样的事实,给帝国主义者一个有力的回击,一个响亮的耳光。