文档介绍：时间：2011-05-27 11:00 出处：搜狐【转载】 (50条网友评论) 字号：小大
    迈腾(MAGOTAN)是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽大众汽车有限公司生产和销售。迈腾使用PQ46平台TSI发动机加上DSG变速箱一系列的高技术含量的应用，使迈腾取得了同级别车型中技术含量最高的桂冠。不过先进的配置是否会带来高昂的后期保养费用呢？下面就让我们一起去看看迈腾的保养费用，是不是像传说中的那样贵。
    迈腾的动力分别搭载了14T、18T和20T三种排量涡轮增压发动机，其中14T发动机源自大众的EA111发动机，最大功率可达96Kw/5500rpm，最大扭矩220Nm/1750-3500rpm；18T 发动机源自大众的EA888，最大功率可达116Kw/5000-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4200rpm。20TSI具有充沛的功率储备，在5000-6000rpm发动机转速范围，可持续提供147kW的最大功率，令迈腾保持优异的高速性能， 0-100公里/小时仅为93秒的加速时间和230km/h的最高时速设计极大的诱惑着驾乘者的运动神经。
 
 
    一汽大众迈腾保养手册：
  一汽大众迈腾零件更换周期与价格：
 当您的爱车行驶到20000公里时要更换火花塞，空气滤清器和空调滤清器。空气滤清器售价为62元，而空调滤清器售价为64元，火花塞的售价为104元/个。迈腾的汽油滤芯安装在汽油泵中在55万公里的时候进行更换，滤芯的价格比较贵，为316元/个。其由于大众迈腾使用了电子助力所以不需使用转向助力油。
    迈腾的DSG变速箱由于技术含量很高，需使用原厂专用变速箱油，但是双离合变速箱的使用周期比较长久，所以每隔6万公里才需更换，售价为156/桶/1L，每次更换需要6L，工时费为450元，费用还是比较高的。
    总结：一汽大众迈腾的机油三滤及其他配件的价格还是比较高的。迈腾的保养价格贵很大一定程度上是因为其配件费用较高，因为其配件很多都是采用的进口配件，而且迈腾的很多配件的更换难度都要大于其他品牌的车型。而迈腾的三款发动机之间的虽有些配件不能通用，但是由于都同属于涡轮增压发动机，之间的保养费用相差并不大，其中18T和20T的保养项目是完全相同的，而14T车型则和其他车型的保养项目略有不同。
    迈腾的整车质保周期是两年或6万公里，新车行驶7500公里或1年（先到为准）后到4S店做免费首保，在日常使用时您需要按照保养规定进4S店进行一次保养，需要10000公里保养一次。
    迈腾14TSI DSG车型：
    迈腾18TSI DSG、20TSI DSG车型：
    迈腾的首保免费，仅是更换机油机滤和常规检查。迈腾保养用机油有两种，第一种为首保用机油5W-40售价为189元（店内不推荐使用），而迈腾专用原装机油5W-30售价为292元/桶，这个级别的润滑油已经刻以满足日常使用。小保养的工时费为450元，而更换机油三滤的工时费为680元。迈腾18T和20T车型使用的为原厂的大机滤，而14T车型则使用的为小机滤，价格上相差并不大，只有10元的差价。由此看来迈腾的一次小保养的价格在822元左右。