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车辆音响升级改装探索.pptx

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车辆音响升级改装探索.pptx

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车辆音响升级改装探索.pptx

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文档介绍

文档介绍:车辆音响升级改装探索
2015研发中心技术储备资料
编制:杜丽虹
日期:
1
整理课件
目 录
音响的基本知识介绍
汽车音响工作系统组成及功能介绍
汽车音响评价指标及影响部件的参数介绍
音响供应商资源及改装机构分类介绍
音响升级的方案及应用实例
音响系统零部件介绍补充
2015研发中心技术储备资料
2
整理课件
音响是什么?

音响是指由再生音源、功放、扬声器组成的声音再现系统,在一定的听音环境下对原音的再现。
汽车音响和家用音响的异同?
汽车音响的组成和家用音响基本是差不多,二者的主要区别在于以下三点:
1)工作环境不同,汽车音响所处的环境比较恶劣,灰尘、曝晒、温差等因素。
2)使用环境不同,家用音响可以在一个随意的空间内,对空间要求不大,但汽车音响是在一个固定的封闭空间(车厢)里。
3)供电方式不同,汽车音响 一般以12V电源供电,而 家用音响一般为220v交流电供电。
从广义的汽车音响看,主要分为7个部分,分别是:
主机音源部分:如收音、CD\DVD等带功放的一般功率都在50W以下;
效果处理部分:均衡器、效果器、分音器等;
功放部分:单声道、双声道、四声道、五声道、六声道灯功率一般在50W以上;
喇叭:分离式、同轴式、全音域以及超低单元等形式;
低音炮:密封式、平面式、嵌入式、旋转式、带通式、倒相孔式、反相式等;
碟盒:6碟、8碟、10碟、12碟;
其他配件:遥控器、数字电视盒、胎压监测器、轨迹倒车系统等;
但我们平时所接触的“汽车音响”狭义上来讲只讨论第一类。
2015研发中心技术储备资料
3
音响的基本知识介绍
汽车音响的体积
一般都以德国DIN(Deutch Industrial Norm)为标准,DIN位指汽车中控台预留给汽车电器用品的标准安装控件,1DIN指一个标准控件,欧洲车型按1DIN标准规定长183mm,高50mm,深153mm,日本车型多以2DIN双层形式尺寸长180mm,高100mm,深153mm,
整理课件
2015研发中心技术储备资料
还原设备
音箱或扬声器系统、功放
功放分为单声道、双声道、四声道、五声道、六声道等功率一般在50W以上
音源
音乐播放设备、拾音设备即话筒,一般功率都在50W以下
控制设备
模拟调音台、数字调音台、数字音频媒体矩阵、AV数字管理中心
周边设备
处理器、均衡器、压限器、分频器、激励器、延时器、效果器、反馈抑制器
连接线
以上设备由各种类型不同的线材、电缆串接在一起,组成统一音响系统使用
4
汽车音响工作系统组成及功能介绍
——组成部分简图
整理课件
2015研发中心技术储备资料
5
汽车音响工作系统组成及功能介绍
——音响各部件在车内的布置图
音响各组成部件在整车中的布置平面图
整理课件
为了更加清楚地说明音质的主观评价与客观技术指标之间的关系,我们就六个评价用语与各观技术指标的关系分析如下:   (1)清晰度。首先,观众厅或舞厅的混响时间应该比较合适,混响时间过长就会出现浴室效应,即一片嗡嗡声,这会使声音得混浊、模糊,听不清任何细节,严重影响到音响清晰度。其次,观众厅或舞厅不能有明显的回声、颤动回声及其他谐振现象产生,否则,也坐严重破坏声音的清晰度。另外,传输频率特性一定要较好,如缺乏中、高音会使声音的明亮度、清晰度下降,低频过多就会使声音变得浑浊不清。同时,应尽量减小间响系统的失真,如失真过大,就会产生大量谐波,使音质发躁、不清晰。   (2)丰满度。如果观众厅或舞厅的混响时间偏短,尤其是低频段的混响时间比中频段还要短,则在这样的房间里听音,其丰满度是不会太好的。当然,如果音响系统的传输频率特性差,缺乏中低音,声音就会变得干瘪、很飘,更谈不上音质的丰满了。如果低频段的声压级不足,或低频延伸不够,声音也会发硬、发紧,也谈不上音质的丰满了。   (3)亲切感。传输频率特性差,中频和亮度不足,就会使声音像蒙上了一层雾;声音发灰、发闷,就好像在隔壁的房间里发生的声音,是不会有亲切感的。如果传输频率特性差,其中高音不足,使声音缺乏正常人声发出的高频部分(比强适当的中齿声),也会使人感到缺乏在身边如诉的感觉,没有交流感。另外,观众厅和舞厅的混响时间应当合适,太长会使声音太混,太短又会使声音太干;低频的混响时间相对于中频段要长工一些,这样厅内会有一定的回荡感,语言清晰、亲切。   (4)平衡感。左、右扬声器,主扬声器和辅助扬声器之间的输出功率关系要合适,相位要正确,否则就会破坏平衡感。如果不用组合扬声器,用电子分频器进行电子分频,采用高、中、低音箱或号筒,就要注意各种音箱的安装、布置,不要使声音的各段频率在不同的位置发声(超低音除外),否则就会破坏点或线声源,从而严重

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