2021年度天津高铁南站周边地区控制性详细规划讲义.ppt

文档介绍：引 言
随着中国高铁产业的日益成熟与完善，高铁所带来的经济效益、文化效益和由此推动的城际间交流日益影响着我们的生活。
铁路，不仅是沟通其沿线城市的桥梁，更是促成地区间经济贸易、文化传播的基石。一座高铁站，给城市注入了新的活力，给居民提供了新的机会。
高铁，改变城市，改变生活。
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天津高铁南站周边地区控制性详细规划
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1 项目背景 Background
2 项目定位
3 案例研究
4 控制性详细规划
5 城市设计意向
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天津高铁南站周边地区控制性详细规划
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天津市高铁南站周边地区控制性详细规划——项目背景
区域背景
天津市
城市定位
天津市在全国的位置
中心城区
西青区
西青区
西青区与中心城区位置关系
区位优势
天津市是我国近年重点发展的城市，位于以现代服务业为支撑的环渤海经济圈的中心。
沿海经济中心
国际港口
生态城市
西青区是天津市中心城区的西南门户区，紧邻中心城区。西青区富有自己的特色产业，发展前景良好，作为重点发展的新城，西青区疏散了中心城区的人口。
西青区与中心城区关系紧密，交通便利，区内交通便捷，区外交通四通八达。
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天津高铁南站周边地区控制性详细规划
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天津市高铁南站周边地区控制性详细规划——项目背景
上位规划
天津市总体规划（2005年-2020年）
天津市总体规划中确立了“三轴，两带，六板块”的市域空间结构布局，西青区位于“两带”中的由“蓟县新城——宝坻新城——中心城区——静海新城”构成的西部城市发展带上。
城市主中心：中心城区
城市副中心：滨海新区
新城：蓟县、宝坻、京津、武清、宁河、汉沽、津南、西青、静海、团泊、大港
西青新城：疏解中心城区人口，承接产业转移，带动区域发展。
西青区是中心城区城市职能的疏散和延续，以及对其综合服务功能的补充。
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天津高铁南站周边地区控制性详细规划
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天津市高铁南站周边地区控制性详细规划——项目背景
上位规划
西青新城：以民俗和民间艺术为特点，重点发展科技、教育和高新技术产业、现代制造业及旅游业。
西青区总体规划（2008年-2020年）
以高铁交通枢纽、商贸服务为特色的综合功能区，以交通枢纽、商贸服务、先进制造业和居住等功能为主。
西青区总体规划
张家窝镇
中心城区
张家窝综
合功能区
西青区丰富的科教资源，以及高新技术产业和现代制造业的高起点，使其必将成为继滨海新区后天津发展的新引擎。
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天津高铁南站周边地区控制性详细规划
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天津市高铁南站周边地区控制性详细规划——项目背景
上位规划
张家窝镇总体规划（2006年-2020年）
张家窝总体规划确定了城镇性质：
国家小城镇综合改革试点镇
天津市重点建设示范小城镇
西青区经济强镇
张家窝镇的经济、文化中心
张家窝镇是天津市西南部中心城镇，努力发展成为交通枢纽型文化城镇。
规划范围
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天津高铁南站周边地区控制性详细规划
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张家窝镇
基地范围（）
西青新城
西青区
天津市高铁南站周边地区控制性详细规划——项目背景
基地区位
交通便捷，四通八达，境内有京福、津淄、津港、津同、外环线等十一条公路干线，纵横交错，贯通全国各地。经外环线可达30公里处的天津新港和15公里的天津机场，驱车十几分钟就可进入天津市区，经京塘高速公路可直达120公里处的中国首都北京。
西青区
对外交通发达，对内交通便捷
与天津市中心城区紧密联系，在其有利辐射范围内
南靠西青经济开发区
北邻西青区政府所在地西青新城
东面天津大学城(包括天津理工大学、天津工业大学及天津师范大学
天津高铁南站的设立极大地促进了该地区的发展，易于形成交通枢纽为导向的城市中心集聚与放射效益。
张家窝镇
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天津高铁南站周边地区控制性详细规划
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天津市高铁南站周边地区控制性详细规划——项目背景
现状条件
基地现状图
图例
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天津高铁南站周边地区控制性详细规划
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天津市高铁南站周边地区控制性详细规划——项目背景
现状条件
基地现状概况
水系
社会山住区
农用地
道路
高铁站外
土地
基地内水体以纵横穿越的水渠为主，数量较多，但现状水质极差，污染严重。
现主要道路辛老路质量较差，卫生条件一般，其余多为乡间