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2021年度绕城公路施工组织设计.doc

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2021年度绕城公路施工组织设计.doc

上传人:书犹药也 2021/1/7 文件大小:223 KB

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文档介绍

文档介绍:工程介绍

xx绕城高速公路北段_是xxx主干线关键组成路段, 是国家现划在2xxx_年前关键建设“两纵两横”国道主干线中东西大通部分。 也是xx省境内关键路段。 其建设对处理xx_过境交通, 缓解xx_城市道路交通拥挤情况, 和对推进xx_社会经济发展, 皆有着极其关键意义。
xx绕城高速公路北段_全长xx公里; 本工程为A_标段。
本工程占地xxx亩; 在xxx侧, 根本桩号为K-l+200-K1+150_, 全长1950_m。 按微丘区_高速公路标准设计。 双向xx车道, 根本路基宽35_m, 行车速度120_km/h。 结构设计上部结构为钢筋砼单箱多室现浇连续箱梁, 下部结构为柱式桥墩, 埋置式桥台。 钻孔灌柱桩基础。
该工程由xxx投资建设。 xxx设计院设计。
该工程建成后气势宏伟, 景色壮观。 将为xx_交通环境又添一景。
、 地质、 气象情况

路线所经地域为第四纪松散堆积巨厚层, 地下水资源丰富, 地下数百米内为冲积层空隙水。 潜水埋深在23_m以下, 由渭河南北两侧向渭河谷方向递减。 分布于渭河及其支流地域冲层合水岩组岩性为砂、 粉砂、 砂卵石等; 富水性好。
路线所经过河流为xx。


xx绕城公路北段_在xxx, 渭河断凹地层上。 路线经过渭河冲积平原区, 本段地质为上部粉质低液限粘土, 含部分姜石, -22m之间, ~, %~15%。 下面为第四纪冲积卵砾石土、 砂类土等, ~, 占总重量30~50%以上, 中密状。 所以, 地质基础稳定, 对高速公路路基稳定影响较小。

: 该区域年平均气温xx℃, x月份平均气温xx℃, 七月份平均气温xx℃, 极端最低气温xx℃, 极端最高气温xx℃。 年平均降水量为xx_mm,多集中在7-9_月份, 蒸发量为700~750_mm, 最大冻土深度为35_mm。

为确保达成xx省委省政府_提出创“双同最好”工程要求, 该工程已列为本局关键工程。 成立以xx省劳动模范xxx同志(国一级项目经理)任项目经理“x建x局xx绕城高速公路(北段)A_标工程项目经理部”。
工程项目经理部代表企业法人全方面履约、 根据国际贯例, 实施项目法管理, 负责该工程施工过程中组织、 指挥、 管理。 协调和控制。
工程项目经理部本着科学管理、 精干高效、 结构合理标准, 选配含有开拓精神, 施工经验丰富、 态度诚恳、 勤奋肯干、 科学务实工程技术和管理人员组成项目管理班子。
工程项目组织机构由五部一室组成, 即:
l)工程技术部
2)质安检验部
3)物资供给部
4)协议预算部
5)财务部
6)调度室
工程项目部设经理一名、 副经理两名, 分管路基和桥梁工程, 设总工程师一名, 副总工程师两名, 全方面负责整个工程质量技术工作。
本局将利用x局整体优势, 充足调集本局精良路桥、 地基基础和xx企业_(获五一劳动奖章单位)等专业化企业组成强有力施工力量, 围绕本工程既定目标, 严格按协议条款, 优质高速完成本协议段工程施工任务。


依据工程量和工期要求和施工便利, 以xxx为界将整个立交分为xx两个施工段。 在两个施工段里, 均设砼搅拌站、 钢筋加工场、 模板加工场、 生活区等生产、 生活设施, 以满足各施段施工生产需要。
两个施工段中桩基、 路基填挖方施工由一个专业机械化施工队负担, 承台、 墩柱、 箱梁施工由两个专业桥梁施工队负担。 但在桩基、 箱梁砼施工时, 两个搅拌站集中供给砼, 以满足灌注桩、 箱梁连续浇筑砼需要。 两个施工段中各工种技术力量、 劳动力、 材料等在施工过程中, 由项目部协调调剂, 以提升工程质量和加紧施旗进度, 确保工期目标和质量目标。
本项目中有一分离式立交桥, 由所在段桥梁施工负担施工任务。 小型预制件(如调平块、 预制边沟砌块等)在路南砼搅拌站集中预制, 以降低预制件不均衡质量差异。

在本项目中, 桩基、 箱梁结构施工是影响整个工期关键工序, 所以,