文档介绍：施工组织设计提议书
一、 工程概况:
鄂尔多斯市东胜环城一级公路在内蒙古自治区西部偏南, 鄂尔多斯市高原中东部, 路线起点终点均接于东胜北互通。 , 设计行车速度80公里/小时, 本标段K12+000—K26+006, 、 水文地质条件、 交通及筑路材料分布情况, 拟采取沥青混凝土高级路面, 设计交通量累计当量轴次重车道100×105, 轻车道为50×105, , , 重车道路面结构: 路面面层采取沥青混凝土面层, 上面层采取4厘米中粒式沥青混凝土, 中面层采取5厘米中粒式沥青混凝土, 下面层采取7厘米粗粒式沥青混凝土; 基层采取20厘米水泥稳定级配砂砾, 底基层采取36厘米水泥稳定级配砂砾; 轻车道路面结构: 路面路层采取沥青砼面层, 上面层采取4厘米中粒式沥青砼, 下面层采取6厘米粗粒式水泥稳定级配砂砾。
1、 地形和地貌
路线所经地域地貌单元均处于高原阶状台地, 台塬宽广, 放射状沟壑发育, 沟谷中剥蚀断壁已出露黄土、 亚粘土、 砂质泥岩、 粉细砂岩、 砾岩层, 地势西高东低。
K12+000—K26+006标段地形为波状高原, 地势起伏较平缓, 外围丘陵围绕。
2、 地质和地震
区域地层关键为白垩系湖相沉积层, 岩层近于水平。 区内各时代地层沉积旋回显著, 剖面连续性好, 上下限清楚, 化石丰富。
阶状台地上覆盖层经风积形成黄土状亚砂土, 夹杂亚粘土薄层; 下伏地层为白垩细砂岩、 砾岩、 泥质粉砂岩及砂质泥岩。
沟谷中上部多为砾砂、 砾石层, 含卵石, 下伏地层为白垩系砾岩、 细砂岩、 泥质粉砂岩交互层。
该段公路工程所处地带地质条件良好。 地震烈度为7度。
气象、 水文
路线所经地域属经典温带大陆性气候, 四季分明, 无霜期短, 日照丰富, 蒸发量大, 降雨量小, 雨季多集中在7—9月份, 降水集中且变率大, 常以暴雨出现。 —, °C, 年极端最低气温-°C, °C。 , 最大风带24米/秒, 西北风为主导风向且风力较大。
公路自然区划属VI1区。
筑路材料
依据招标文件要求, 沥青、 水泥、 均由业主供给, 其它材料均由我企业组织采购。
5、 交通、 电力、 通讯
项目所在地距离市区较近, 交通条件尚好, 但施工便道缺乏, 需修建施工便道。
沿线电力、 电网部分段落可直接利用, 其它可架设临时电力线路或自备发电。
当地通讯系统较健全、 固定, 移动通讯均可为工程建设服务。
6、 关键工程数量:
天然砂砾垫层 301704 m2
36cm厚水泥稳定级砂砾底基层 59349 m2
20cm厚水泥稳定级砂砾底基层 267386 m2
20cm水泥稳定级配砂砾基层 315204 m2
玻璃纤维土工格栅 m2
透层 300507m2
粘层 360352 m2
7cm粗粒式沥青砼 53960 m2
４cm厚沥青混合料 313903 m2
5 cm厚沥青混合料 56116 m2
6 cm厚沥青混合料 247259 m2
二 、 材料供给:
1、 沥青: 根据招标文件要求, 使用ＡH-90沥青, 由业主统一组织供给。
2、 水泥: #一般硅酸盐缓凝水泥, 由业主统一组织供给。
3、 路面用碎石: 根据招标文件要求, 拟采取包头碎石、 运输方法为汽车。
4、 路面基层、 底基层用砂砾: 此种材料用量较大, 关键由本标段沿线河滩和山峁上采集、 采集方法关键以装载机、 挖掘机为主, 人工采集为辅, 运输方法为汽车。
5、 工程用水: 本标段沿线河水、 东胜市区供给。
6、 施工用电: 本标段沿线有部分