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文档介绍

文档介绍:作业指导书
中港第二航务工程局
基线测量施工作业指导书
开始实施日期:
1999年4月5日
版本号: 1
编号:
QZ—EHJ/CX09—1—7
共 5 页
修改号
生效日期
修改页次
修 改 理 由
0
陈天明
徐进
石亮华
左明福
99/02/08
修改号
编 写
审 核
会 签
批 准
同意日期
修改号
标题:
 基线测量施工作业指导书
编号:
QZ—EHJ/CX09—1—7
0
共 4 页 第 1 页
1. 适用范围
适适用于本局路、 桥、 码头和土石方工程施工测量基线控制作业。
2. 参考文件
《检验、 测量和试验设备控制程序》EHJ/CX11—1
《公路桥涵施工技术规范》第二章 JTJ041—89
《水运工程测量规范》第2部分 JTJ203—94
3. 实施步骤
施工单位责任人组织相关技术人员、 测量工进行工程现场地形、 地貌、 周围环境及施工条件了解, 对照施工图纸, 并做好相关统计。
测量班依据用户或设计单位现场移交坐标控制点和书面资料进行核实, 复测, 并采取有效保护方法。
假如所移交坐标控制点不足, 不能满足施工高置需求或经复测, 发觉所移交坐标点数据存在问题, 测量班应立即向该工程总工程师反应。
总工程师应严格检验、 复核、 , 应书面汇报监理工程师或设计单位。
测量班应使用移交有效、 足够座标控制点。
依据工程性质、 工程特点采取不一样施测方法, 经过有效座标控制点引测施工基线及测量控制点。
测量班应使用符合精度要求测量仪器进行复测移交坐标控制点和施工基线及测量控制点。
点位最好选在岩石、 砼结构物上且周围地势平坦, 方便安置测仪器, 因为条件限制, 点位落在土质地方, 则采取埋设砼桩, 通常以钢筋作关键, 顶面刻“十”字作为点位中心, 或打硬木桩, 桩周埋砼裹护, 木桩顶钉一小钉。 相邻点位应通视良好, 相邻边长不能相差过于悬殊(具体按规范实施)。
技术要求
(1) 桥位三角网精度(JTJ041—89)(见表一)
(2) 水运工程测量规范JTJ203—94
a. 三 角网(锁)关键技术要求(见表二)
修改号
标题:
 基线测量施工作业指导书
编号:
QZ—EHJ/CX09—1—7
0
共 5 页 第 2 页
(见表三)
相对闭合差
1 ±√fn2+f2y
=
T [g]
n: 导线环内角数; fn: 纵坐标闭合差; fy: 横坐标闭合