文档介绍：螺杆式压缩机结构及工作原理
一、 螺杆式压缩机结构
一对相互啮合螺旋形转子平行地安置在“∞”型气缸中, 通常把凸形齿转子, 称为阳转子或阳螺杆; 把凹形齿转子, 称为阴转子或阴螺杆。 通常情况下齿数比为4:6, 也有其它齿数比螺杆机如: 5:7、 3:4等但较为少见。 因为从刚度和面积利用系数方面考虑, 4:6较为适中。 需要尤其指出是阳转子齿数一定要少于阴转子齿数, 而且阳转子为主动转子。 另外, 螺杆压缩机转子也能够看作是罗茨风机转子扭转了一个螺旋角且变为多齿后形成。 螺杆压缩机机体为了冷却, 通常把机壳做成夹套式通入冷却水, 小型转子做成整体式、 中大型做成中空型、 通常通入冷却油。
二、 螺杆压缩机通常分为干式和湿式两大类
干式关键用于工艺气体压缩; 湿式关键用于空气、 制冷气体。 因为两转子齿数比不为1, 所以两转子反向旋转是异步, 阳螺杆某一齿形和阴螺杆多个齿形向啮合, 如4:6齿数比就有以下啮合关系:
1-1、 2-2、 3-3、 4-4、 1-5、 2-6、 3-1、 4-2、 1-3、 2-4、 3-5、 4-6
湿式(喷油)通常靠阳螺杆直接带动阴螺杆,不设同时齿轮.
干式,是靠同时齿轮来完成,阳螺杆、 阴螺杆有间隙,,阳转子是整体, 阴转子由三片组成, 分别为: 轮凸、 轮缘、 侧齿轮。 组成图:
三、 螺杆压缩机工作原理
: 初时气体经吸气孔口分别进入阴阳螺杆齿间容积, 伴随转子回转, 这两个齿间容积各自不停扩大。 当这两个容积达成最大值时, 齿间容积和吸气孔口断开, 吸气过程结束, 需要指出是, 此时, 阴阳螺杆齿间容积相互来连通。
: 转子继续回转, 在阴阳螺杆齿间容积连通之前阳螺杆齿间容积中气体受阴螺杆齿侵入气进行压缩。 经某一转角后, 阴阳螺杆齿间容积连通。 （以后将此连通阴阳螺杆齿间容积称作齿间容积对）。 呈‘V’字型齿间容积时, 因齿相互挤入, 其容积值逐步降低, 实现气体压缩过程, 直到该齿间容积对和排气孔口相连通时为止。
: 在齿间容积对和排气孔口连通后, 排气过程即行开始, 因为转子回转时容积不停缩小, 将压缩后含有一定压力气体送至排气接管, 此过程一直延续到该容积对达最小值为止。
四、 螺杆式压缩机分类:
固定式压缩机
空气压缩机
移动式压缩机
喷油压缩机 工艺压缩机
开启式压缩机
制冷压缩机 半封闭式压缩机
螺杆压缩机
全封闭式压缩机
干式空气压缩机
无油压缩机
喷水压缩机
螺杆制冷压缩机机组
概述: 制冷循环突出特点是从低于环境介质温度物体中取出热量, 并转移到环境介质中去, 完成这一转移过程, 通常采取多种制冷装置, 螺杆压缩机组就是这种装置中最关键组成部分。
第一节 螺杆制冷压缩机机组组成
螺杆制冷装置由螺杆式制冷机组、 冷凝器、 节流阀及蒸发器这四大基础部分组成, 并经过管路将其连接在一起, 组成一个密封制冷系统。 这里介绍单级螺杆机制冷压缩机机组组成, 它包含单级螺杆机制冷压缩机、 油路系统（包含油分离器油冷却器油泵油精过滤器油粗过滤器油压调整阀及管路）, 气路系统（包含吸气过滤器吸气截止阀吸气止回阀排气止回阀及排气止回阀）和机旁操作台。
第二节 螺杆制冷压缩机工作原理
螺杆制冷压缩机是回转容积式压缩机, 它和活塞制冷压缩机相同, 也是靠进入机器后气体体积缩小使单位体积气体分子密度急剧增加而使气体状态制冷剂压力升高。
在螺杆制冷压缩机机体内有8字型内腔, 其中装有两个相互啮合转子（阳转子和阴转子）, 当两转子转动时, 因二转子齿部插入到对方齿槽内伴随转子