文档介绍：CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY
交通规划课程设计
题目：长沙市南湖路过江隧道交通量预测
学生姓名：张法铭
学号： 200930010231
班级 : 0902
专业：交通运输
指导教师：况爱武、喻丹、弓晋丽
2012 年 1 月13日
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长沙市南湖路过江隧道交通量预测
学生姓名：
张法铭
学
号：
200930010231
班
级：
0902
所在院(系):
交通运输工程学院
指导教师：况爱武、喻丹、弓晋丽
完成日期:
2012-1-13
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一、课程设计目的与意义
通过本次交通规划课程设计，使交通运输专业学生在实践环节中进一步巩固课堂教学
知识，掌握交通规划设计的全过程，特别是交通需求预测理论；培养学生的动手能力，要
求学生熟练掌握与交通规划相关的预测技术、分析及评价技术，能运用规划软件 TransCAD
开展相关预测；锻炼学生的程序设计能力，能编制相关计算机程序进行辅助计算，为今后
可能从事的相关工作奠定基础。
二、课程设计时间与地点安排
1、课程设计地点
本次课程设计地点在学校， 19 周周一～周五、 20 周周一～周五在交通运输工程学院
计算机中心安排了上机时间，方便集中辅导及讨论。
2、课程设计时间
本次课程设计的时间为 2 周，自 2012 年 1 月 2 日起至 2012 年 1 月 13 日止，具体时间安排如下：
1） 1 月 2 日上午：课程设计动员、下达课程设计任务书；
2） 1 月 2 日下午：收集课程设计所需的数据资料；
（ 3） 1 月 3 日~1 月 13 日：根据任务要求和提供的基础数据资料，提出解决问题的
方案，根据拟定的解决方案，进行分析、程序设计、计算、绘图等作业，完
成课程设计报告；
（ 4） 1 月 13 日下午：提交本次课程设计的成果。
三、课程设计内容
本次课程设计的题目为：长沙市南湖路过江隧道交通量预测。
目前，长沙市中心城区（界定为由三一大道、东二环、南二环和湘江大道围合的区域）
现有 3 处过江通道，从北到南依次为银盆岭大桥、橘子洲大桥和猴子石大桥， 3 条过江通
道的交通均已趋向饱和，为进一步加强湘江东西两岸的联系、缓解中心城区过江交通压力，
长沙市政府拟建南湖路过江隧道，南湖路过江隧道交通量预测是论证隧道建设规模的基
础，本项设计的具体内容包括：
1）过江隧道影响带范围的确定，合理确定交通量预测工作的研究范围；
2）交通小区的划分，根据土地利用规划合理划分交通小区；
3）各小区生成交通量预测，根据各小区的土地利用性质、用地规模采用原单位
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法分别开展发生交通量预测和吸引交通量预测，并进行出行平衡分析；
4）交通分布预测，根据交通生成预测结论，采用双约束重力模型进行交通分布预测，获取各小区之间的出行分布量；
（ 5）
交通方式划分预测，参考《长沙市公共交通规划（
2004~2020 年）》的研究结
论，考虑长沙市轨道交通线网规划对居民出行方式分担率的影响，采用
logit
模型进行方式分担率预测。根据方式分担预测结论，采用地区间模型预测未
来的机动车高峰小时出行分布量；
（ 6）
交通分配预测，采用多路径交通分配模型或用户均衡交通分配模型预测过江
隧道远景交通需求（ 2020 年）；
（ 7）
开展长沙市未来经济社会发展预测，并基于2020
年的隧道交通量预测结果，
采用弹性系数法预测目标年（
2033 年）的过江隧道