文档介绍：烈庆祝房家隧道进口正洞搞进突破100米大关
房家鷹隧道进口横
西成铁路客这线8
首防排水施
、隧道防排水施工概述
隧道防排水基本情况
我国铁路隧道,已规划设计、即将开工建设的
铁路隧道超过5000座,总长超过9000km。而隧
道防水问题一直是困扰铁路建设的难题。高速铁
路对隧道防水要求非常严格,防水等级为《地下
工程防水技术规范》(GB50108-2008)规定的
级防水标准。即二次衬砌不允许渗水、二次衬砌
表面无湿渍
初期支护砼
防水
防水板、土工布
止水带、止水条
全断面预注
隧道防排水
次衬砌砼
帷幕注浆
注浆
周边小导管
纵、环向盲沟及附属/径向注浆
洞边沟水沟
回填注浆
排
内
中心水沟
水
外
洞外排水系统
防排水设计原则
防水设计原则
↑隧道防排水遵循“防、排、截、堵相结合,
因地制宜,综合治理,保护环境”的原则,采取
切实可靠的措施,已达到防水可靠、排水通畅
经济合理的目的
2隧道防排水应对地表水和地下水作妥善处
理。洞内排水应满足道床、人员行走面、线缆沟
槽无滞水的要求,洞外排水系统完整,保证隧道
结构和设备正常使用和行车安全
、防水设计原则
3隧道防水尽可能加强初期支护防水,以
衬砌结构自防水为主题,以防水层防水,
施工缝、变形缝防水为重点
、排水设计原则
对水资源有严格要求的隧道,防排
水采取“以堵为主、限量排放”的原则。
2时速350公里的隧道洞内设置双侧排
水沟加中心排水沟,衬砌背后设置环向
纵向盲沟,将衬砌外地下水引入洞内侧沟,
经侧沟的汇集和沉淀后再由侧沟和中心水
沟排出洞外
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c20观凝士路
内
C2姜士路
内轨顶面
道庭