文档介绍：离心压缩机原理及结构
一、 工作原理
汽轮机（或电动机）带动压缩机主轴叶轮转动, 在离心力作用下, 气体被甩到工作轮后面扩压器中去。 而在工作轮中间形成稀薄地带, 前面气体从工作轮中间进汽部份进入叶轮, 因为工作轮不停旋转, 气体能连续不停地被甩出去, 从而保持了气压机中气体连续流动。 气体因离心作用增加了压力, 还能够很大速度离开工作轮, 气体经扩压器逐步降低了速度, 动能转变为静压能, 深入增加了压力。 假如一个工作叶轮得到压力还不够, 可经过使多级叶轮串联起来工作措施来达成对出口压力要求。 级间串联经过弯通, 回流器来实现。 这就是离心式压缩机工作原理。
二、 基础结构
离心式压缩机由转子及定子两大部分组成, 结构图6-1所表示。 转子包含转轴, 固定在轴上叶轮、 轴套、 平衡盘、 推力盘及联轴节等零部件。 定子则有气缸, 定在缸体上多种隔板和轴承等零部件。 在转子和定子之间需要密封气体之处还设有密封元件。 各个部件作用介绍以下。
1、 叶轮
叶轮是离心式压缩机中最关键一个部件, 驱动机机械功即经过此高速回转叶轮对气体作功而使气体取得能量, 它是压缩机中唯一作功部件, 亦称工作轮。 叶轮通常是由轮盖、 ***和叶片组成闭式叶轮, 也有没有轮盖半开式叶轮。
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回流器
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18轮盖密封
图6-13 L1 T$ i" [/ Q/ ? * v
离心式压缩机纵剖面结构图.! \7 u0 a( b( {6 y
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2、 主轴
主轴是起支持旋转零件及传输扭矩作用。 依据其结构形式。 有阶梯轴及光