文档介绍：《桥梁工程》课程设计课题名称: 装配式钢筋混凝土简支 T 梁桥计算(G-M 法) 学生学号: 0801110223 专业班级: 08 交通土建 02班学生姓名: 陶畅学生成绩: 指导教师: 杨爱平陈旭勇课题工作时间: 至 1 /45 武汉工程大学环境工程与城市建设学院一、课程设计的任务和基本要求课题名称: 装配式钢筋混凝土简支 T梁桥计算( G-M 法:比拟正交异性板法) 1. 设计资料⑴桥面净宽净-8+2 × 人行道⑵主梁跨径及全长标准跨径 bl = 20 .00m (墩中心距离) 计算跨径 l = (支座中心距离) 主梁全长全l = (主梁预制长度) ⑶设计荷载汽车荷载公路—Ⅰ级,人群荷载 3 kN/m 2。⑷材料钢筋:主筋用Ⅱ级钢筋,其他用Ⅰ级钢筋。混凝土: C40 。⑸计算方法: 极限状态法⑹结构尺寸参考标准图集,选用结构尺寸如下图所示,其中橫隔梁用五根。⑺设计依据①中华人民共和国行业标准. 公路工程技术标准( JTG B01-2003 ) . . 北京:人民交通出版社, 2004(2) ②中华人民共和国行业标准. 公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004). 简称“桥规”. 1版. 北京:人民交通出版社, 2004(9) ③中华人民共和国行业标准. 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》( JTG D62-2004 ) ,简称“公预规”. 1 版. 北京: 人民交通出版社, 2004(9) 2. 基本要求⑴可采用计算机打印或钢笔书写,书写必须工整⑵严禁以任何形式抄袭别人的计算成果 2 /45 ⑶书写设计计算说明书一份。指导教师签字: 教研室主任签字: 杨爱平章国成 3 /45 2011 年6月7日 2011 年6月7日二、进度安排: 2011 年6月7日— 2011 年6月8日主梁计算; 2011 年6月9日— 2011 年6月 10日横梁的计算; 2011 年6月 11日— 2011 年6月 12日行车道板计算; 2011 年6月 13日— 2011 年6月 14日支座计算; 2011 年6月 15日— 2011 年6月 16日基础计算; 2011 年6月 17日答辩、交说明书。三、应收集资料及主要参考文献⒈叶见曙主编. . 北京:人民交通出版社, 1998(3) ⒉白宝玉主编. . 北京:高等教育出版社, 2005 ⒊公路桥涵设计手册. 梁桥( 上、下册). ⒋易建国主编. 桥梁计算示例丛书. 混凝土简支梁(板). 北京: 人民交通出版社, 20004 /45 5 /45 四、课程设计摘要(中文) 本课程设计为计算跨径 20米装配式钢筋混凝土简支 T梁桥。该设计的目地是让同学们对同学们梁结构设计有进一步的了解,也是对已学课程内容的回顾和应用,对我们将后来的设计工作有很大的指导作用! 本课程设计包括以下内容:主梁的计算,主要包括荷载横向分布系数的计算( G-M 法)、作用效应的计算、截面设计、配筋与验算、裂缝宽度与挠度的验算;横梁的计算,主要包括弯矩计算( G-M 法) 、截面配筋与验算、剪力效应计算及配筋设计;行车道板的计算,主要包括确定计算图式、永久荷载及其效应计算、截面设计、配筋与强度验算;支座的计算,主要包括选定支座尺寸、确定支座厚度、验算支座的偏转及抗滑稳定性。整个结构在设计过程中,严格遵循相关的专业规范的要求,参考相关资料和有关最新的国家标准规范,对涉及的各个环节进行综合全面的科学性考虑。设计合理可行性的建筑结构方案是现场施工的重要依据。五、答辩记录: 6 /45 答辩意见及答辩成绩答辩小组教师(签字): 2011 年月日总评成绩: 7 /45 (教师评分× 75%+ 答辩成绩× 25% ) 课程设计评审标准(指导教师用) 评价内容具体要求权重调查论证能独立查阅文献和从事其他调研;能提出并较好地论述课题的实施方案;有收集、加工各种信息及获得新知识的能力。 实践能力能正确选择研究(实验)方法,独立进行研究工作。如装置安装、调试、操作。 分析解决问题能力能运用所学知识和技能去发现与解决实际问题;能正确处理实验数据; 能对课题进行理论分析,得出有价值的结论。 工作量、工作态度按期圆满完成规定的任务,工作量饱满,难度较大,工作努力,遵守纪律;工作作风严谨务实。 质量综述简练完整,有见解;立论正确,论述充分,结论严谨合理;实验正确,分析处理科学;文字通顺,技术用语准确,符号统一,编号齐全,书写工整规范,图表完备、整洁、正确;论文