文档介绍：技 术 交 底 记 录
编 号
工程名称
长春市地铁1号线一期
工程南环路及区间工程
交底日期
2014、08、05
施工单位
中铁二十二局长春地铁1号线一期
工程南环路及区间工程项目经理部
分项工程名称
三号出入口
围护桩破除
工程
交底提要
1号风道、３号出入口与车站主体围护桩破除施工
一、计划交底
1、计划工期：计划从20１4年11月15日至201４年12月01日完成现场３号出入口结构洞门破除工作.
２、计划使用工具：炮锤、脚手架、 空压机、风镐、钢管、扣件、安全带、防护用品
二、施工交底
1、工程概况
南环路车站是长春地铁1号线一期工程的中间站,沿人民大街呈南北向布置。
１号风道、3号出入口长与车站主体之间的维护桩全长３4。65米，共27根桩,分为4组，第一组7根桩１＃～7#桩，第二组5根桩８#~１2#桩,第四组9根桩13＃～2１＃桩，第三组6根桩22#～27＃桩。每根桩徐破除长度为８。95m，共破除围护桩2３根,2４1。65m．桩位分布如下图：
车站主体结构
3号出入口
1号风道
2、施工准备
施工机械由炮锤车一台,施工人员采用2名有一定经验的熟练工人，保证工程质量且必须经过安全培训。并有一名监测人员动态跟踪作业。
3、施工工艺
1号风道、３号出入口与车站主体之间的围护桩破除工作采用机械作业施工，先破除第三组22＃~27＃，6根桩。再破除第一组１～７#，7根桩。后破除第二组与第四组桩。第二组留下8＃桩与12＃桩不进行破除，第四组留下1４#与１8＃桩不进行破除。具体破除顺序如下图：
第一步破除第三组6根桩 第二步破除第一组7根桩
第三步破除第二组9#～11＃桩 第四步破除第四组13＃~21#桩
预留8#,１2#桩，２根。 预留14＃,18＃桩，2根。
（1）围护桩破除参数
由于１号风道、三号出入口与车站主体之间围护桩需破除长度为８。95m，在既有结构外扩10cm,以便后期作业,破除长度如下图所示：
（２) 洞门凿除
① 先采用炮锤机械作业进行凿围护桩外侧保护层混凝土至露出钢筋→切除非迎土侧钢筋→凿除钢筋笼中间的混凝土→切除迎土侧钢筋→凿除迎土侧保护层，洞门凿除工作按照先上部后下部的顺序。凿除工作需注意：围护桩桩直径1ｍ，钢筋割除须彻底,，割除所有钢筋，并清理底部钢筋混凝土碎块。
洞门具体尺寸如下图:
3号出入口 洞门
1号风道
洞门
1号风道
洞门
②由于举架过高，机械难以凿除顶部结构，所以顶部桩破除由人工凿除，需搭设脚手架,脚手架搭设高度为8。９5m，脚手横向、纵向间距9０0ｍm，由于脚手架高度超过6m。需加设剪刀撑，剪刀撑的宽度不小于4跨，且不小于６m，与地面斜角宜在45°～６0°之间。外侧各设两根斜杆。并在脚手架上铺设走道板做工作平台。
③施工过程应及时清理凿除出的混凝土,及时装入袋中,并堆积在指定的空置位置,最后再集中从预留洞口吊出，不得随意丢弃，凿除施工完毕后拆除脚