2020年机场建筑与规划-.10.10.ppt

文档介绍：机场规划的目的：提出指导性方案或方针，供机场当局制定短期和长期的发展政策和决策，向上级部门或其他单位寻求财政资助，争取当地政府的支持。
包括以下方面：1）机场各项设施的发展规模；2）机场毗邻地区的土地使用；3）机场的修建和使用对周围环境的影响；4）对出入机场的交通运输的要求；5）经济和财政的可行性；6）各项设施实施的优先次序和阶段划分。
第九章　机场总体规划与设计
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机场建筑与规划-.
机场规划分为四阶段：1）确定机场的设施要求；2）场址选择；3）机场布局；4）财务计划。
1）确定机场的设施要求：
a/搜集资料进行现状分析；b/航空运输需求预测；c/需求和容量分析；d/确定所需设施；e/环境影响研究。
第九章　机场总体规划与设计
过程和内容
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2）场址选择：
从环境、地理、经济和工程观点出发，寻找能够容纳机场设施、位置适中的场地。
3）机场布局：
a/机场总图规划。场址和设施确定后，进行的机场平面布置：跑道、滑行道和机坪的构型；航站设施建设的范围，导航设施、空中指挥设施，货邮设施、机务维修、其他设施配置等。
第九章　机场总体规划与设计
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b/土地利用规划。在机场地界范围内，确定建设航站楼、维修设施、商业建筑、工业场地、机场进出交通设施、娱乐场所、缓冲地带。在机场地界范围外，确定受净空限制和噪声暴露级影响的范围，和相应地区的土地使用方案。
c/航站区规划。确定旅客航站楼、货运设施、机务维修、旅馆、商业和服务区、机场出入道路和服务道路等的位置和范围，其与飞行区构型有关。
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d/出入机场地面交通规划。规划由市区中心或者现有（规划）地面干线交通点进出机场的路线和各种地面交通模式。各种地面交通方式，其进场设施的规模取决于机场进场交通量
第九章　机场总体规划与设计
4）财务计划：
财务计划是指对整个机场建设计划进行社会和经济性评价，确定目标实施的资金来源和筹集方法。从收入和支出的角度，分析整个计划阶段的资产负债表，确保机场出资方能够继续投资。
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找到恰当的机场选址，是机场建设的重要步骤
针对影响因素，从各可能场址中优选恰当场址
选址还应与当地的地区综合计划相协调。研究期间应与所在区域拥有管辖权的各级规划部门、有业务往来的航空公司等保持密切联系。选址应充分利用这些组织提供的最新研究数据。
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第二节 场址选择
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机场选址的位置和规模的影响因素：
1）周围地区的发展类型；
2）大气和气象条件；3）公众的便利性；
4）能否取得扩建所需土地；
5）地区有无其他机场及可用空域；
6）周围障碍物；7）建设成本；
8）能否取得各类公用设施；
9）是否接近航空业务需求点。
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1）周围地区的发展类型
考虑机场噪声的影响，需对机场场址邻近地区目前和将来的土地使用进行规划。尽可能避免靠近住宅区和学校。如果出于尚未开发地区，就制定区域法令来控制邻近土地使用，以免可能的冲突。在跑道、滑行道、机坪等与机场边界之间最好有缓冲地带，减轻机场活动造成的妨害。
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2）大气和气象条件
雾、霾、烟尘降低能见度，不利机场。在少风的地区，雾会停留更长时间。烟霾易出现在大工业区附近。机场选址尽量避开。
3）公众便利性
旅途或运输时间对旅客和货物都很重要。大多情况下，地面时间超过空中时间，如600km距离的两城市，地面时间是空中时间的2倍。作为惯例，机场与大多数潜在用户的距离不应超过30min
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4）扩建所需土地
机场必须获得将来可能需要的土地，以备机场扩建。历史看来，机场随着航空技术和交通量的发展，通常需要加长跑道、扩充航站设施，就需要足够的预留土地。不过没必要一次购买全部土地，机场选址于城市规划和土地使用规划协调好，确保机场长期发展的土地使用。
第九章　机场总体规划与设计
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机场建