文档介绍：目录
工程概述 4
一 前言ﻩ4
二 水泥混凝土材料质量控制ﻩ4
１ 水泥混凝土板厚的控制 6
2基层控制 ７
3 现场施工ﻩ9
4 施工影响预防处理措施ﻩ１０
5 水泥混凝土路面板强度的控制 １1
四 水泥混凝土路面的养护和维修ﻩ12
五 水泥混凝土路面问题分析ﻩ13
1断板和碎板产生的原因分析 １3
2 水泥混凝土的拌合ﻩ14
３ 路基工程质量的成因及处治措ﻩ15
六 雨季施工安排ﻩ21
七 质量安全保证 2２
八 总结ﻩ2３
九 参考文献ﻩ23
工程概述
桃花源路暨机场快速路道路工程， 机场快速路第二合同段, 湖南广源建设工程有限公司承建,建设规模长33９０m宽3．5m，其中有两座小桥建设和3处涵洞建设。
一 前言
水泥混凝土是一种非均质的脆性混合材料，其最大的缺点是韧性差，抗拉强度低（与其抗压强度比）。防止和处置各类路面裂缝现象的发生和发展，是维持和保证水泥混凝土路面使用效果与其耐久性的最基本的要求，然而由于施工工艺和质量控制等各方面的原因,使一些水泥混凝土路面在施工中会遇到各种各样的问题，下面结合本人在实****亲身经历的水泥混凝土面层施工就其遇到的一些问题对水凝混凝土面层施工提出一些探讨和分析。
二 水泥混凝土材料质量控制
通常在水泥混凝土路面施工中，一般都比较注重碎石、砂、水等原材料的质量，对水泥只要求其强度、安定性。为提高水泥混凝土的抗裂性能，除要求碎石、砂、水等材料的质量外,尚应对水泥混凝土路面所用水泥、混凝土减水剂及养护剂做出更严格的质量控制.
材料质量控制是工程质量控制的基础，原材料质量好,工程质量才会有保证。由于我们高兰线处于山中交通不便的特点，决定了我们项目建设所使用的筑路材料都是由我们通过当地供销商采购的,采购的材料来自
于不同的砂场，每一车运到的材料规格都有一定的差别，原材料及其不好控制。,我们实验室严格按配合比设计中的材料对外购的水泥、砂石等原材料进行必要的试验检验，检验合格后方可使用，检验不符合产地、不符合规格的材料不准进场，已经进场的要坚决清退，，石料有出现过含泥量过大，压碎值不够，级配不合够等情况，我们都一一进行了处理。集料中的土、泥和石粉含量对混凝土抗弯拉强度影响很大，会使路面塑性收缩开裂的几率和干缩变形的程度增加。现行国家标准规定:粗集料混土含量≤1％，砂的泥土含量≤3％。实际中，由于集料生产单位的加工过程、原料产地和环境的差异，采运用于工程的集料的质量很难控制，含泥量往往超标。因此对集料含泥土量的控制要重视料源管理,加强施工筛分，去除石粉、泥土，并禁止在雨季加工碎石，以免石粉和泥土粘附于石子表面并混入集料堆；同时硬化处理砂石料的场地,并应采取篷布遮盖措施,积极防止集料的2次污染；是要求对用于工程中的中砂，全部过筛（8mｍ）水洗使用，彻底筛除砂中的土、石块。集料（砂、石）级配及技术要求：集料(砂、石）应选择含泥量、有机质含量在规范规定允许范围内的材料,粗集料粒径如较大则砼的抗折强度不高,且强度均方差较大，选用砾石最大粒径不宜大于１9ｍm，碎砾石最大粒径不得大于2６．5mm,碎石最大粒径不得大于31。５mｍ,超径含量不得大于5%，逊径含量不得大于1０%，碎砾石或碎石粒径小于75mm的石粉含量不应大于1％。细集料采用连续级配，~3。：水泥是砼的胶结材料，砼的性能很大程度上取决于水泥的质量。农村公路可采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，建议交通量大的县乡公路采用42。5级水泥，对于交通量较小的村级道路可采用32。5级水泥。水泥进场时,，且水泥存放期不得超过3个月，不同品种、牌号、强度等级、厂家的水泥不能混装和混合使用。
ﻫ三 水泥混凝土路面施工
1 水泥混凝土板厚的控制
混凝土板厚是保证使用寿命的基本指标，所以厚度应有较多的安全储备，不能因为基层较厚，强度较高，就随意减薄面层。实际上，提高基层的强度和刚度对于降低面层的应力或者减薄面层的厚度影响很小。而且路面的使用年限与水泥砼面层厚度的5次方成正比，面层厚度的微小变化，对路面的使用寿命有明显影响，如2０cm厚面层,减薄1cm,使用寿命将缩短23%,减薄2cm,缩短41%。因此,要加强对板厚的控制.
(1) 水泥混凝土浇筑前要对模板进行检查。首先检查模板尺寸,其高度必须与混凝土板设计厚度一致;其次检查模板刚度，模板宜采用钢模，禁止使用变形大、顶面不平顺的钢模；然后检查模板的安全质量，保证稳固、顺直、平整,桩间无起伏，对相邻模板高差大于3mm，有错位及不平整的模板