文档介绍：石祥路提升完善工程（储鑫路~丰庆路西侧)04标段
盖梁监理实施细则
编制： 审批:
浙江明康工程咨询有限公司
石祥路提升完善工程（储鑫路~丰庆路西侧）０2标段监理组
20１5年8月９日
目 录
编制依据…………………………………………………………………1
工程概况及专业特点……………………………………………………４
监理工作控制要点………………………………………………………4
立柱施工工艺……………………………………………………………5
检查项目及检验频率、目标值…………………………………………7
八、 监理的工作方法和措施…………………………………………………10
九、 施工记录表………………………………………………………………1１
一、编制依据
1、《石祥路提升完善工程（储鑫路－丰庆路西侧）04标段施工图》华东勘测设计研究院，2015年1月；
2、《石祥路提升完善工程（储鑫路－丰庆路西侧）工程岩土工程勘察报告》杭州市勘测设计研究院,2014年１1月;
3、图纸交底及会审纪要;
4、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文(城市建设部分）》（建标［20０0］２02号)；
5、《建设工程高大支模架系统施工安全监督管导则》建质【2０0９】2５４号文
6、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质(200９)87号文
7、《杭州市危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制参考意见》201２;
8、浙江省工程建设标准《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》ＤB３３/1035—２006;
9、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2—20０８）;
１0、《建筑施工扣件式脚手模板支架技术规范》JＧＪ130—201１;
11、《建筑施工模板安全技术规范》ＪＧJ１６2—200８;
12、《建设工程监理规范》GＢ/T5０３19—２0１3.
二、工程概况及专业特点
1、参建单位
建设单位：杭州市市政公用建设开发公司
设计单位：华东勘测设计研究院有限公司
监理单位：浙江明康工程咨询有限公司
施工单位：杭州市市政工程集团有限公司
勘测单位：杭州市勘测设计研究院
2、工程概况
石祥路提升完善工程(储鑫路-丰庆路西侧)是杭州市“三纵五横”快速路网中最北的“一横”是杭州市北部一条重要的东西向道路，本次提升范围是留石路的组成部分之一｡工程西起丰庆路以西(陆家浜斗桥以西），东至储鑫路东园高架跳水平台，和现状石大线高架道路相接，工程全长约6。3km，道路规划红线宽度6０m｡该项目建设为高架双向6车道的高架快速路及双向6～8车道的地面主干道，工程范围有已建瓜山立交，新建一座莫干山路T型互通立交及8对平行匝道,其中4对为现在保留,新建匝道分别为丰庆路西一组2对匝道,杭行路西1对平行匝道,东吴路东主线落地桥,另外设置2座人行天桥,分别为杭行路人行天桥和城市学院北门人行天桥｡
石祥路提升完善工程(储鑫路-丰庆路西侧）全线均为高架＋地面道路的形式,桥梁分为北､南两侧桥梁,北､南两侧桥梁桩号分别为标段北线和南线分别为K1＋729．350（N)～Ｋ3+6６0。047（N)(北线终点）和Ｋ１＋729。23０（Ｓ）~K3＋（S）(南线终点）,全长分别约1．931km和1．89８kｍ,,单向两车道｡
桥梁平面中心线与道路中心线重合,主线按单向2车道设计,标准段桥宽9。5m=0。5m（防撞护栏）+8．5(车行道）+（防撞护栏）｡
桥梁结构形式采用现浇砼连续整体箱梁､先简支后预制连续小箱梁和连续钢箱梁三种
：连续钢箱梁位于跨ＷS匝道Ｓ０53~S０56､跨上塘路N0５9～Ｎ062(Ｓ058~S061)和跨拱康路N069～Ｎ07２（Ｓ０68～Ｓ072)，共计5联;预制先简支后连续小箱梁位于丽水路～拱康路（钢箱梁除外），共计9联；其余均为现浇砼连续整体箱梁，主线共计19联｡
3、立柱结构简况
立柱截面及数量详见下表,立柱高度约在9～，直线段一次浇筑，含有柱帽的柱帽一次浇筑,14米以上的柱身分两次浇筑,,钢模组合形式为8+4+２米。
4、盖梁结构简况
，，盖梁采用单柱悬臂盖梁型式,２５ｍ、30m、３1米、３5m跨径，盖梁厚度由1。，盖梁为预应力砼结构。门式墩盖梁为预应力砼结构，长１1．35米，，梁截面为1。5米高的等截面。预应力钢绞线采用φs1