文档介绍：施工组织设计
一、工程概况
德江县303省道绕城线工程三标段（K3+５00－K5+０00),设计标准为城市次干道IＩ级,设计行车速度4０Km/ｈ,路基宽度48m,路面宽度１６米,双向四车道,路基横断面布置为:12m(预留用地)+5m(人行道)+１6ｍ(机动车道）＋3m人行道+１２m(预留用地),道路两侧预留用地计入路基宽度。人行道宽度5m+3ｍ,扣除车行道侧石0．15ｍ及人行道侧石0．1m,人行道净宽4．75m+。
人行道车行道侧结构为车行道浆砌基础,40ｃm高C３0混凝土侧石,人行道为１０㎝级配碎石、1０㎝Ｃ1５混凝土垫层、5㎝青石板面砖,外侧为25㎝高C20混凝土侧石,C2５混凝土树池,工程数量见下表。
项 目 名 称
单位
数量
备注
M７．5浆砌片石路缘石基础
ｍ3
845
C３０车行道侧石
m
３343
C20混凝土平石
m
306７
级配碎石垫层
m2
12266
C15混凝土垫层
ｍ2
１2266
青石人行道面砖
m2
10733
C25混凝土树池
个
51２
,同时作为车行道侧石基础,砌体顶面宽50cm。
车行道侧石采用C30混凝土预制,采用1×0．1５×。
人行道侧石采用Ｃ20混凝土预制,采用１××。
人行道垫层采用１0㎝厚开级配碎石。
垫层上部铺１0㎝厚C15混凝土。
人行道面砖采用青石板,规格为50×25×5米。
树池采用C25预制砼砌筑,×。
施工部署
组织机构设置
项目经理
材料部
工程部
财务部
砌体一班
技术负责人
后勤部
砌体二班
混凝土班
杂工班
质量目标
质量目标为;合格工程,合格率１00%
安全目标
安全目标为;无死亡,无重伤,%
进度目标
附属工程进度横道图
工序
2０1３年１0月
20１３年11月
2０1３年12月
2014年１月
5－8
９－25
2６－31
1-６
7－1１
１2-30
１-8
９-16
１7-２6
2７-３1
1-10
10-１5
施工准备
C30车行道侧石
C20混凝土平石
级配碎石垫层
Ｃ15混凝土垫层
青石人行道面砖
Ｃ25混凝土树池
施工方法:
一、浆砌片石路肩墙
1、技术人员施放的路基边线,要求顺适、圆滑;
2、对需要开挖基槽的,要求必须挖至老土,且宽度要符合设计要求;
3、,配备拌合砂浆的铁皮和量砂斗,原则上不允许在原地拌合;
4、砌筑时必须分层错缝砌筑,压缝长度不得小于10厘米,不得砌立岩,坐浆挤浆,嵌缝浆饱满无空洞;
５、必须挂线砌筑,砌筑时保证硬砌体几何尺寸,每20米留一沉降缝;
6、材料堆放必须留足车辆通道,保证不影响车辆通行。
二、混凝土工程
１、施工准备工作:
首先对基层进行质量检查:基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度,测量放出路面中线、边线及接缝线,并在路旁设置临时水准点,以便在施工过程中复核标高。
2、安装模板:
边模采用钢模,高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准,内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。
3、混凝土的制备:
本项工程采用自拌混凝土以保证质量,施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符,施工中要严格计量。
4、混凝土料的运输:
混凝土用罐车运至现场灌注点。
5、混凝土的摊铺
①混凝土摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况进行全面的检查。
②混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后,一般直接倒入安装好的侧模路槽内,并用人工找补均匀,如混合料有离析现象,则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒,用方铲扣铲法撒铺,以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定,以路面高程符