文档介绍：第六章居住区绿地规划设计
6—1居住区规划的基本知识
一、居住区用地构成
,包括通向住宅人口的小路、宅旁绿地和家务院落用地。
。
、广场、停车场等的用地。
、小区中心游园、住宅组团绿地、花园式林***等集中成片绿地。
二、居住区的规模
居住区的规模包括人口规模和用地规模两个方面,一般以人口规模为标志。
居住区的规模受居住区公共服务设施的合理服务半径(800~1000m)、城市干道间距(700~1000m)、居住行政管理体制(一个居住区规模大致与一个街道办事处的规模相适应)以及自然地形条件等因素的影响。据此,我国居住区人口规模一般为5万~16万人,少则3万人;用地规模在50—100hm2左右。
三、居住区的规划结构形式
居住区的规划结构,是根据居住区的功能要求,为综合地
解决住宅与公共服务设施、道路、绿地的相互关系而采取的组
织方式。目前我国居住区规划结构主要有以下三种基本形式:
1 以居住小区为基本单位组成居住区:即居住小区—居住
区。
2 以居住生活单元为基本单位组成居住区:即居住生活单
元——居住区。
3 以居住生活单元和居住小区为基本单位组成居住区,即居
住生活单元、居住小区——居住区。
四、居住区的建筑布置形式及其对绿地布局的影晌
1 行列式布置住宅按一定朝向和间距成排成行布置。优点是使绝大多
数居室都可获得良好的日照和通风;
2 周边式布置住宅沿街道或院落周边布置。周边式布置,公共绿地
相对集中成片。面积比例较大,有利于形成开敞的室外空间和良好的景观
效果。
3 混台式布置综合上述两种形式,多以行列式为主,少量住宅或公
共建筑沿街道院落布置,构成半封闭空间,以发挥行列式和周边式布置各
自的长处。
4 自由式布置结合地形、考虑采光、通风,将居住建筑自由灵活的布
置。其布局显得自由活泼。一般用于地形复杂且不规则的情况。
五、居住区道路系统布局
1 宅前小路通向各户或单元门前,主要供行人使用,一般
~3m。
2 生活单元级道路路面宽度为4~6m,平时以通行非机动车
和行人为主。
3 居住小区道路是联系小区各部分之间的道路,车行道宽
度7m以上,两侧可布置人行道及绿化带。
4 居住区级道路用以解决居住区内、外的交通联系,车行
道宽度9m以上,道路红线不小于16m。
6—2居住区绿地概述
一、居住区绿地的组成
1 公共绿地根据居住区规划结构形式,公共绿地相应采用
三级或二级布置,即居住区公园——居住小区中心游园;居住
区公园——居住生活单元组团绿地;居住区公园——居住小区
中心游园——居住生活单元组团绿地。
2 专用绿地指居住区内各类公共建筑和公用设施的环境绿
地。
3 道路绿地指居住区各级道路红线以内的绿化用地
4 宅旁绿地指居住建筑四旁的绿化用地,是最接近居民的
绿地。