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LY输油管道初步设计.doc

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LY输油管道初步设计.doc

上传人:mkjafow 2021/1/17 文件大小:837 KB

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LY输油管道初步设计.doc

文档介绍

文档介绍:西南石油大学
学生毕业设计(论文)



二00八年二月一日
于 2008 年 2 月 1 日批准指导教师 发给 级 专业学生 。
题目: L—Y输油管道初步设计

2.题目设计范畴及主要内容:
本管线设计全长300km,海拔高度在10~68m之间,所经地段地势较为平坦。设计输量1800万吨。经过计算,不存在翻越点。本设计全线均采用从“泵到泵”的密闭输送方式,从而减小了蒸发损耗,并使其各站能充分利用上站的剩余压头。
本设计根据规范中推荐的经济流速来确定管径,选为Φ711×,管材选为Q295,最低屈服强度为295MPa。
经过热力和水力计算,确定了所需的热站和泵站数,考虑到运行管理的方便,尽量做到了热泵站的合一。热泵站站址的确定综合考虑了沿线的地理情况和环境保护、职工生活方便情况诸方面的因素,最终确定三个中间站的位置:2#站、3#站和4#站分别位于离首站75km、150km和225km处。
本设计进行了首站和中间站的工艺流程设计,设计中遵循在满足各种条件的情况下,工艺流程尽可能的简单,并且输油工艺尽可能地体现可靠的先进技术的原则。本管道采用“先炉后泵”的运行方式。其中首站的工艺流程包括:正输、反输、倒罐、热油循环、清管球的收发等操作,中间站工艺流程有:正输、反输、压力越站、热力越站、清管球的收发等操作。
最后,计算各种费用,进行经济效益分析,包括内部收益率等,确定方案的可行性。
设计方案及研究要求:
长输管道设计是对油气储运专业本科毕业生综合素质和能力的一次重要培养与锻炼,也是对其专业知识学****的一次综合考验。本设计主要内容包括:由经济流速确定经济管径,确定所使用管材,由最小输量确定其热站数,最大输量确定其泵站数,并计算各个输量下的运行参数等等,最后还有经济计算,各年的输油费用等等,以及用内部收益率评价其项目可行性。此设计管材采用700×,Q295钢管;采用加热密闭式输送流程,先炉后泵的工艺,充分利用设备,全线输油主泵和给油泵均采用并联方式,加热炉采用直接加热的方法。
整个设计以国家规范为基本原则,采取最优工艺方案,根据建设要求和需要,本着热泵合一、立足于高效的原则,以节能降耗为主要目的,全线共设热泵站2座,泵站2座。管线埋地铺设。管材采用711×,Q295的直弧电阻焊钢管;全线均采用从“泵到泵”的密闭输送方式,加热方式为直接加热。设计输量为18万吨/年,流程工艺为先炉后泵,充分利用设备,全线既可压力越站,热力越站,也可全越站,输油主泵和给油泵均采用并联方式。在管线设计要求的情况下,充分利用管线的承压能力,合理充分的利用地形,减少了占地面积,建设经济性的管线。
4、安排任务日期: 2008 年 2 月 1 日;预计完成任务日期 2008 年 4 月 30 日;
学生实际完成全部设计(论文)日期: 2008 年 4 月 30 日。
指导教师: 学生签名:
西南石油大学
学 生 毕 业 设 计(论文)
开 题 报 告
设计题目: L-Y输油管道初步设计

学生姓名:
学生学号:
院(系):
专业年级:
指导教师:

2008 年 2 月 1 日
选题来源:
长输原油管道初步设计
题目: L-Y输油管道初步设计
选题背景及理由:
长输管道设计是对油气储运专业本科毕业生综合素质和能力的一次重要培养与锻炼,也是对其专业知识学****的一次综合考验。本设计主要内容包括:由经济流速确定经济管径,确定所使用管材,由最小输量确定其热站数,最大输量确定其泵站数,并计算各个输量下的运行参数