文档介绍：1在汽车行业竞争最激烈、品牌最繁多的中高档轿车市场，新一轮的行业“震荡”正在酝酿。与此言辞呼应的是，目前国产品牌轿车已经打
破了发展瓶颈，并开始走出国门在国际舞台上崭露头角。近日，在德国莱比锡国际车展上，中国自主品牌中华轿车首次登陆德国，并且以国产中高
档轿车的身份亮相，在德国专业人士与公众中引起了不小的震荡。其实震荡远不止于此。
2在刚刚闭幕的上海车展上，华晨汽车包下最大的展位，总面积超过平方米，携包括M2轿车、全新技术发动机、阁瑞斯旗舰型豪华MPV等
在内的多款新品登台亮相。其中，新品M2轿车最引人注目，在造型设计、工程设计上不乏国际知名研发机构的鼎力助阵。华晨汽车有关人士介
绍，他们为M2确立了“面向私人用车市场为主，公商务用车为辅”的市场定位，设计更趋向家庭化。德国宝马的设计元素与中国文化的有效结
合，显然是中华轿车分切市场蛋糕的重要武器。而奇瑞东方之子也成为选择国产品牌的消费者之最爱，在上海车展上惊艳全场的红旗也让国人
明显看到了自主品牌在中高档轿车领域的崛起。
3亚洲车波澜再起，今年春季以来，国产中高档轿车的崛起，使以日韩为代表的曾在中国市场上辉煌一时的亚洲车面临新的考验。价格依然
是日韩车大举进攻
中国市场的重要武器，以伊兰特为例，其市场价格比高尔夫要便宜万元左右，真皮座椅、天窗、电动加热、自动空调等相对豪华的装备，是
它吸引更多消费者的原因。但价格同时也是把双刃剑，向来被业内津津乐道的质优价廉，也未必名副其实，这成为一部分消费者放弃日韩汽车
的主要原因。去年月份在国内上市的天籁，从海外和国内报价来看，国内售价要高于海外报价，在北美售价．万美元，约合人民币．万元
，但国内售价．万元，同档次的欧美系车在国内价格也仅万元左右，而与其同档次的自主品牌中华尊驰，售价仅在万元左右，性价比
孰优孰劣一目了然。韩日车系在车型的引进上也下足了工夫，适应亚洲人驾驶习惯的车型更多地被引入，伊兰特、飞度、千里马、花冠都是成
功的例子。但如今消费者越来越理性，在购买中高档车时更多地要对品牌、价格、质量、车型等多方面进行综合考虑，因此日韩系亚洲车今年
在中国市场上将面临新的考验。
4欧美系顺势调价，欧美系中高档轿车，款君威、款蒙迪欧、款帕萨特等，也在今年月集中调价，积极抢夺这一阵营的市场份额。
从目前的价格体系看，．L车型现价为万至万元，．L至．L车型为万至万元，．L车型为万至万元，一向以价格取胜国际
市场的日系车在国内市场开始丧失优势。在此之前，去年年底刚刚上市的中华尊驰，也在底盘设计、外形设计、发动机配置等方面，积极与欧美
主流的中高档轿车看齐，完全按照欧洲C级轿车打造，并且已达到欧洲法规要求的安全标准。服务方面，更提出了年万公里的超长保修，
售价仅在．万元－．万元之间，成为中高档轿车中新进的黑马。
5在中高档车市激战之际，国产品牌显然已经在国内外市场锋芒渐显，但是否能挑起中高档轿车的大梁，市场最有发言权。
二奥迪品牌简介：
1奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌。公司总部位于德国英戈尔施塔特。奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限
公司以及兰博基尼汽车公司和Coworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪