文档介绍：沥青混凝土路面施工技术
摘要：沪宁高速公路江苏段E标段沥青混凝土路面，采用一台12m宽摊铺机整幅铺
筑方案。重点总结了沥青混合料的摊铺与压实工艺，沥青混合料配合比；机械组合
方式、碾压遍数、碾压速度等施工技术，成功地运用高温压实的施工方法，保证了
路面的平整度，使标段的路面质量达到了优良等级。
关键词：沥青混凝土 路面 施工技术
1 概述
由交通部第二公路工程局承建的沪宁高速公路江苏段E标段，，
沥青路面宽度在纵坡＞3‰路段为2×；纵坡＜3‰路段为2×。沥青面层
结构为三层式沥青混凝土，总厚度16cm，竣工总面积为2278329m2，其中上面层为
AC—16B(厚4cm)745600m2；中面层为AC—25Ⅰ(厚6cm)726349m2；下面层为AC—25Ⅱ
(厚6cm)729089m2；桥面、明通道顶面及匝道路面沥青混凝土面层厚为8cm共
77291m2。
沥青混凝土下面层于1995年6月20日正式铺筑，至1995年11月底基本结束；沥青
混凝土中面层于1995年7月26日正式铺筑，至1995年底完成50%。沥青混凝土上面层
于1996年5月5日正式铺筑，至6月15日全部完成；
月。每层沥青混合料的配合比均采用三阶段设计方法。即目标配合比设计阶段、生
产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。
经过试拌试铺，确定了本工程投入的机械设备及采用的施工方案，验证了沥青
混合料的生产配合比，取得了有指导意义的技术资料，为沥青路面的正式铺筑提供
了技术依据。
E标段主要沥青路面施工设备
(1)TAP—2000型间歇式沥青混合料拌和设备1套(含240t热料储存仓)。
(2)park—1000型间歇式沥青混合料拌和设备1套(含160t热料储存仓)。
(3)沥青脱桶设备2套。
(4)ABG—422摊铺机2台(其中最大铺宽12m一台、)。
(5)。
(6)CC21双驱动、双钢轮振动压路机1台(6～8t)。
(7)DD110双驱动、双钢轮振动压路机1台(11t)。
(8)VV150双驱动、双钢轮振动压路机1台(15t)
(9)LY9—16轮胎静力式压路机3台。
(10)ZL—50装载机3台。
(11)DANAPAC振动夯板1台。
(12)6m3空压机1台。
(13)4000L沥青洒布车1辆。
(14)8000L洒水车1辆。
(15)发电机组5台(其中工地30kW发电机1台)。
(16)切割机1台。
(17)桁架式滑移基准梁2套。
施工方案
(1)沥青混合料拌和采用2台拌和楼同时拌料，并先将热料贮存在热Ｚ料仓中，
铺筑前装自卸车。
(2)沥青混合料铺筑，在一般路段采用1台摊铺机(最大铺宽12m)整幅铺筑，在加
宽路段，采用2台摊铺机成梯队铺筑。
(3)沥青混合料铺筑找平方法：
①上面层采用“基准梁法”。我们自行研制了二套桁架式滑移基准梁，分别装
在摊铺机二侧熨平板上，“滑靴”在新铺面上，“滑杆”在中面层上，与摊铺机同
步前进。它的主要作用是提高上面层的平