文档介绍：遂渝铁路5标段实施性施工组织设计
1、编制依据和原则
1 编制依据
国家、铁路现行设计规范、施工规范、验收标准和有关规定。
设计文件：有关设计图表及工程数量。
，招投标文件。
现行铁路定额。
现场调查的有关资料。
编制原则
必须遵守国家、铁道部和四川省、重庆市的有关政策、法规和条例。
按照国家的法律法规要求，安排好环保工作，做好文物保护工作。
认真做好调查研究，根据当地自然环境和气侯条件，进行施工方案的比选，因地制宜制定施工方案。
努力改进施工工艺，提高机械化施工水平，积极而慎重的采用新技术、新结构、新材料、新设备，以求得先进技术、工程质量和合理选价的高度统一。
先重点后一般，全面规划、突破重点。强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性。
2、编制范围
新建铁路遂渝线第5标段（DIK48+447～DIVK58+210）正线及车站站前工程。具体内容为路基主体及附属工程、桥梁、涵洞工程、隧道、改移道路工程、站场设备、站区建筑、砍树挖树根、施工队伍调遣、公路立交桥、除临电以外的所有大临工程。
3、工程概况及主要工程数量
工程概况
遂渝铁路位于四川盆地中部～东南部，在既有达成铁路遂宁站接轨，两跨涪江，经潼南县直取合川市、两跨嘉陵江至北碚与襄渝铁路相接。我标段位于重庆市潼南县，标段起点在桂林乡，经由东风乡，至太和镇结束，起讫里程为DIK48+447～DIVK58+210，线路全长9763m；设计有大桥9座、中桥1座、框架小桥1座、公路立桥1座、隧道3座、盖板涵19座，，。
主要工程数量
本标段主要工程数量见主要工程数量表。
主要工程数量表
序号
工程项目
单位
数量
备注
一
改移道路
km
二
路基工程
路基土石方
m3
土方
m3
石方
m3
干砌石
m3
浆砌石
m3
土工织物
m2
.94
粉喷桩
m
23138
碎石桩
m
63420
锚固桩
m3
片石砼
m3
三
桥梁
工程
大桥
座/延米
9/
下部建筑
圬工方
桥面系
延长米
附属工程
延长米
中桥
延长米
1-
下部建筑
圬工方
桥面系
延长米
附属工程
延长米
框架小桥
延长米
1/
盖板箱涵
横延米
19-
公路立交桥
横延米
1-
四
隧道
工程
单线隧道
座/延米
3/1099
开挖
m3
94316
临时支护
延长米
1091
衬砌
m3
30200
压浆
m3
1085
洞门开挖
m3
15042
洞门及挡翼墙圬工
m3
2144
防排水
延长米
1099
弃碴
m3
五
站区建筑
土石方
m3
40030
浆砌石
圬工方
853
砼路面
M2
1512
六
大型临时设施
汽车运输便道
km
通信干线
km
给水干管线
km
4、施工管理机构的组成及施工任务的划分
施工组织机构
为保证“优质、安全、高效”地完成本标段工程，我局组建了“中铁二十局集团遂渝铁路工程指挥部”，下设专业职能部门及专业施工队。
指挥部设在潼南县梓潼镇东风办事处，全权代表我局履行合同的权力和义务，全面负责组织、指挥本标段工程施工和对外联系及协调工作，按期优质完成工程施工任务，对局负责，对甲方负责。在合同执行期间，局将在人、财、物上给予大力支持，并监督检查指挥部全面执行合同情况，及时解决施工中出现的重大问题。
指挥部设指挥长、党工委书记、副指挥长、总工程师各1人，下设“四部一室”，即工程部、计财部、安质部、保障部、综合办公室。
工程部由调度室、技术室、精测队、中心试验室组成，主要负责工程调度、施工技术保障、征地拆迁等工作。
计财部由计划室和财务室组成，主要负责施工进度安排、定额成本、工程统计， 合同管理以及计量支付和资金筹措与使用等工作。