文档介绍：第一章总体概述第一节编制说明一、编制依据 1、根据重庆大正建设工程经济技术有限公司发布的招标文件。 2、随同招标文件提供的设计施工图。 3、交通部及建设部颁布的设计规范、质量检验评定标准,国家及有关部委颁发的标准、规范、规程、法规及政策。 4、历年来积累的成功施工经验、技术水平、机械装备等条件。二、编制原则 1、严格遵守招标文件的原则 2、力求施工方案的适用性和先进性原则 3、安全第一、预防为主的原则 4、坚持质量第一的原则 5、确保工期的原则 6、确保环保、文明施工的原则 7、遵纪守法和尊重地方风俗的原则第二节项目概况一、工程简介甘孜州色达县 XV18 色柯镇至色尔坝公路是连接色达县与国道 317 线的重要通道,是色达县对外联系的唯一通道,是《甘孜州综合交通发展规划(2010-2020 年) 》中规划的甘孜州第 2 条纵向干线公路的重要组成部分,是国道网调整规划中拟新增的班玛( 青海)- 色达(翁达)国道联络线的色达至翁达段。二、设计标准三、工程范围及规模 B 合同段( K53+100 ~K84+ )主要工程规模:土石方为 万m3 ,排水及防护工程数量为 千m3 ,沥青混凝土路面 千m2 ,大中桥 座,小桥 236m/10 座,钢筋混凝土盖板涵洞 550m /60道。四、自然地理概况工程区位于青藏高原东南缘、川西丘状高原地区( 川西高原) ,地理坐标处于东经 100 °00′~101 °00′,北纬 31°20′~32°40′之间,其气候具有川西高原气候区的特点,气候具有旱雨季分明、夏短冬长、日照充足、气温较低、年温差小而日温差大等高原大陆性气候共同特征。 B 合同段 K53+100 ~K84+ 段路线地貌上属高山峡谷地貌,地形横坡陡峭,工程地质条件较差。与路线有关的不良地质现象主要有:崩塌(高陡边坡)、滑坡、泥石流、涎流冰、软基和冻胀翻浆。五、施工现场条件 1、交通运输条件本项目为原路改建,且新建路段距国道 317 线较近,因而工料机的进场及运输可以通过国道、省道及县道,其运输条件相对较好。 2、筑路材料工程沿线路基填料资源丰富,工程所需砂石料可利用沿线河流中的卵石、花岗岩轧制, 质量满足设计要求,其余材料需外购。 3、水电条件(1) 、施工、生活用水沿线水资源丰富,可从山上接入、打井取水或河流中抽水。(2) 、施工用电施工用电与当地色达县电力部门协商解决。第三节施工准备如果我公司中标,将发扬能够吃苦耐劳敢打硬仗的作风,强化施工组织管理,以“三快、三化、四保、一创”的主导思想组织好施工。“三快”是快速组建项目经理部、快速调集人员和机械进场、快速完成施工准备工作; “三化”是管理科学化、施工机械化、作业平行化; “四保”是保质量、保安全、保进度、保护环境; “一创”是创精品工程。施工准备工作内容及程序见下图所示。施工准备工作内容及程序编制施工进度、材料计划成立项目部图纸会审与技术交底编制详细施工组织设计综合管理工程临设、三通一平、导线复测加密施工队伍进场临时设施、三通一平、导线点复测施工队伍进场公司、项目部、班组技术交底施工机械设备、机具进场、安装材料按计划进场签订内部承包任务合同职工安全文明施工教育试验工作降排水、土工试验砼配合比等试验开工申请报告与业主签订工程合同第二章总体施工组织布置及规划第一节施工任务主要工程数量表详见“工程量清单”第二节施工总体目标一、质量目标交工验收合格,竣工优良。路面平整度指标 IRI 值不大于 。二、安全目标施工无重大伤亡事故,无机械设备事故,无火灾事故,创安全标准工地。三、环保目标严格执行国家及行业的相关标准、规范,严格控制重要环境因素,施工污水排放、有害烟尘排放、固体废弃物、施工噪声、水土流失控制达到国家环保标准。创建“健康、生态、绿色、环保”达标工地。四、文明施工目标建立健全文明施工管理体系,落实文明施工责任制,制订相关管理规章制度,确保文明施工有序进行,创建文明施工样板工地。五、工期目标计划总工期 24个月,具体工期安排详见第三章“总体工期安排”。第三节人员、机械设备的动员周期及进场方法一、人员、机械设备动员周期工程中标后,我单位将在 3日内做好人员、设备的动员和安排布署。管理人员 5天内到达施工现场,组建项目经理部,与业主取得联系,开展相关业务工作;前期施工人员 7 天内到达施工指定地点,着手临建和施工准备工作;首批投入施工的机械设备 7日内到达施工地点,保养维修,做好施工前的准备工作。二、人员、机械设备进场方法在收到中标通知书后,我公司将根据工地施工需要有组织、有计划的分批调配机械设备到位。大型机械设备的运输,我单位拟采用公路运输方式运至施工现场,本合同段的拟派人员可通过公路到达施工现场。三、