文档介绍：货车驱动桥分析与设计
摘 要货车驱动桥作为载重货车行驶过程中重要组成的一部分，其 机械结构和生产质量直接影响着整车的性能。驱动桥的作用是放人汽车变 速器产生的转矩或由货车传动轴传递过来的转矩，两侧车轮被分配合理转 矩，使货车驱动轮在行驶过程中符合差速要求。普通载重货车驱动桥简化 结构、缩减大小及质量、降低能耗及原材料、高效利用空间，应用双曲面 齿轮啮合传动，采用单级减速器，普通货车适用公路可以根据具体载荷选 配差速器。
关键词普通货车；货车驱动桥；减速器；差速器
中图分类号：U463文献标识码：A文章编号：1671-7597 (2014) 04-0127-01
货车驱动桥的作用是使汽车发动机转矩用传动装置传来，通过货车主 减速器、差速器、驱动轴及其他零件传递到货车前驱动轮，主减速器将传 动速度减小后，获得比较高的输出扭短，主减速器双面齿轮副和圆锥齿轮 副可以变换转矩的传递方向，在货车行驶过程中，驱动桥利用差速器使得 货车两侧车轮在转弯和弯道行驶时产生差速效果，使得转弯时外、内两侧 车轮同时用不相同的时速转向，车桥桥壳壳身与货车车轮实现载荷与传递 动力的作用。转向駆动桥、等速力向节、桥壳、车轮传动部件、差速器、 主减速器构成了驱动桥。驱动桥分析设计的科学决定货车载荷与行驶性能
的稳定，是货车传动系统的核心，货车驱动桥的分析与设计需保证货车在 实际工况行驶中表现经济燃油性和高效动力性，应采取科学的主减速比； 满足高通过性，车身接近角、离去角及驱动桥最低点具有足够的离地高度, 能满足我国复朵路况；能达到高传动效率在不同载荷与转速的工况下；降 低复杂路面产生的冲击载荷，降低簧下质量；为承受和传导作用在车身、 车架及路面的全部力矩和个力，采取高强度、高刚度材料；转向驱动桥与 转向机、悬挂方向系统协调；调整、维修方便快捷，结构接单，制造工艺 容易。
现代货车大大增强了行驶过程屮的通过性和平顺性及舒适性，配合于 独立悬架的断开式驱动桥对比整体式驱动桥非独立式在各个方面都有长 足进步。前置后驱货车牵引力由后轮驱动发出，在行驶过弯中操控性能增 强、横向握力增大，前置后驱不需要对差速器进行维修在变速器出故障的 时候，这样会大大降低保养与维护维修费用；前置后驱使得货车在行驶过 程屮更安全、易操控、舒适，进而可以带来经济增长点。驱动桥的重点在 于桥壳制造的工艺、效率上提高，精磨加工圆柱齿轮、行星齿轮、主从动 齿轮，降低高速行驶产生的噪声。
货车驱动桥是货车核心总成，负担满簧荷重、地面通过车架和车身和 车轮经悬挂产生的纵向力、横向力、铅垂力及外力力矩和行驶产生的冲击 载荷，货车驱动桥是全车最大的传动转矩，反作用力矩与桥壳体。货车驱 动桥的分析与设计影响车轮的耐久与可靠性及经济、机动、平顺性等，也 是政车站涵盖分总成、部件、机械零件最多的总成，设计的元件、机械零
部件广泛，所以对分析设计选材过程要求科学严谨。断开式驱动桥的主减 速器、差速器、桥壳体位于车架安装，用万向传动系统驱动车轮，与货车 两侧驱动轮刚性整体车壳和大梁没有联系，两侧驱动轮通过独立悬挂于车 身或车架弹性联系，主减速器、差速器均为簧上质量，驱动桥独立与车架 上下运动，在车轮传动处应用滑动键轴运行轴向适度移动，可以避免轮跳 产生的运动干涉。断开式驱动桥可以明显降低货车簧下质量，提高行驶平