文档介绍：汽车基础知识
汽车基本构造
发动机(引擎):本体、点火系、冷却系、润滑系、启动装置、燃料供给系统
电器:音响、空调
底盘:传动系、行驶系、转向系、制动系
车身:
发动机的相关定义
排气量:汽缸排气量是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,它取决于缸径和活塞行程。
发动机功率:一般用马力或千瓦表示大小。一公制马力的功率是指将75公斤的重量在1秒内垂直提升1米的力。
最大功率:表明发动机性能,一般排气量越大,发动机的最大功率越高。
最大扭矩:扭矩是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩,相当于发动机的“转劲”。扭矩越大,曲轴转速的变化越快,汽车的爬坡能力、起步、加速性越好。
发动机的相关定义
燃烧室:汽缸盖和活塞顶平面之间的空间部分叫燃烧室。(一般指在上止点时)
压缩比:指汽缸总容积和燃烧室容积的比率,表示活塞到达上止点时混合气压缩的程度。压缩比大表示发动机高功率、大扭矩、低油耗。
冲程:活塞在汽缸中往复运动时,从汽缸的一端到另一端的长度叫做一个“冲程”。
PCM:动力总成控制模块简称,主要功能是处理传感器信号,调整点火时刻及喷油量,保证发动机与变速箱处于最佳工作状态。
发动机本体
发动机缸体:汽缸盖、汽缸体、油底壳
曲轴连杆机构:活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴、轴瓦、飞轮
配气机构:作用是配合发动机的工作循环,适时地打开或关闭气门
引擎的特性
内径和行程的比例:短行程、四方形行程、长行程。
排气量:内径/2*内径/2* *行程*气缸数
压缩比:8—10之间
气缸排列方式:直列、V型、水平对置、W型
点火系统
构成:点火控制模块、点火线圈、分缸线、火花塞、爆震传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器
作用:按发动机工作循环,在规定的时刻供给火花塞足够的高压电,令其产生火花点燃混合气,使发动机作功
点火供给模式:传感器电脑点火线圈/分缸线火花塞
润滑系统
组成:机油泵、机油滤清器、机油冷却器、油底壳、机油滤网、机油道
作用:润滑、冷却、防锈蚀、密封、清洁
冷却系统
类型:水冷式、风冷式
组成:散热器、冷却风扇、散热器盖、恒温器、水泵
防冻液功能:防冻、提高沸点、除垢清洁、防锈
燃料供给系统
作用:根据发动机各种不同的工况的要求,配置出一定数量和浓度的可燃混合气供入汽缸,使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。最后还将燃烧产物---废气排出。
空燃比(A/F):表示空气和燃料的混合比,一般以空气质量和汽油质量的比值来表示。
理论空燃比::1