文档介绍：目 录
1工程概况 1
2施工围蔽与交通组织 2
3交通疏导措施 4
4交通疏导保证措施 5
5交通疏导平面图 6
施工交通疏导方案
1工程概况
体育东路位于广州市天河中心区，位于天河体育中心的西侧，北接天河北路，南接黄埔大道，是城市次干道。本工程范围为天河北路~天河路段，（K0+~K0+）,机动车道宽度为34米。
道路横断面有三块板组成，标准横断面为5m人行道+7m慢车道+2m绿化带+16m机动车道+2m绿化带+7m慢车道+5m人行道。
2施工围蔽与交通组织
项目采用全围蔽分期分段围蔽施工，施工围蔽段除了设置围栏围蔽以外，施工围栏上及施工区前来车方向前均设置警示标志及警示灯，提醒来往车辆。设立专职维持交通人员队伍，在施工期间24小时值班。材料运输、施工机械行驶使用施工路段作为施工便道。除施工车辆外，禁止其他车辆进内。
围蔽段内各个路口施工期间日间均保留不封闭，并根据施工进度，逐个路口在夜间进行施工，以减少对周边交通的影响。夜间施工时，由于是分边施工，原有路面封闭半边，将不影响过往车辆，能保持车辆通行，保证车辆不断流。
每期实施期间的具体交通疏导措施
分期
范围
工期
车 道
备 注
第一部分
慢车道西半幅
7天
围蔽后由双向六车道给为双向四车道，设交通协管员，路口采取倒边施工。
该路段围蔽施工（晚上11:00—次日6：00），白天恢复交通。
第二部分
慢车道东半幅
7天
围蔽后保持双向六车道，设交通协管员，路口采取倒边施工。
第三部分
东侧第一条快车道
7天
围蔽后由双向六车道给为双向四车道，设交通协管员，路口采取倒边施工。
第四部分
东侧第二条快车道
7天
围蔽后由双向六车道给为双向四车道，设交通协管员，路口采取倒边施工。
1、施工管理方面
采用快捷、方便、占道时间短的施工方法、工艺和结构形式。合理布置施工场地，架空高度、宽度，尽力确保交通所需的基本限界条件。明确施工前须完成的各项准备工作和施工期间协调工作，确保施工期间不因施工安全而影响地面交通和行人出行。
2、交通管理方面
增加临时交通管理设施，保证交通有序运营，按交通疏解图纸与现场实际情况，增加交通标志、标线和安全分隔措施。
3、综合管理方面
改善可利用的道路行驶条件，调整局部道路使用功能，增加区域道路疏解能力。
4、行人交通组织
由于区域内道路两侧多商店和饭店，沿线出入口众多，人流分散，故在主要出入口必须由交通协管员维持交通秩序，由于现状无行人过街设施，施工期间我司将根据交通疏导方案，合理设置行人过街斑马线。
3交通疏导措施
设置临时交通设施
①、交通标线
②、标牌
③、有关交通设施的特别说明
施工期间需要拆除该施工区域内所有交通设施，拆除交通设施前必须经有关部分同意方可实施，新设计的交通标志、标线必须在交警有关部门的指导下安装。在施工期间，对于调整后的交通有冲突的地方（包括标志、标线等），施工单位必须配合交警部门进行整改。
4交通疏导保证措施
1、积极与各级行政及公安交警