文档介绍：冬季施工以及冬休方案
一、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》(JTＪ041—20０0）
2、《公路路基施工技术规范》(JＴG F１0-2０06）
3、《公路工程施工安全技术规程》(JＴJ0７6—95)
4、河北省制定的有关标准与规范
5、中建廊投工字019号文件;国开兴安廊国安（2012)15号文件
二、冬季施工准备及部位
1、施工技术人员对冬季准备进行施工的项目,认真严格的审查施工图纸，深刻领会设计意图,避免出现不必要返工。对冬季施工的项目编制详细的施工方案，对所有作业人员进行详细的交底,对特殊工种作业人员，专门组织相应的学****培训.
2、根据施工的工程项目,提前组织相关的材料和设备进场。进入冬施前,材料主管根据任务量情况作好原材料的采购计划,储备充足的原材料,防止生产过程中因材料断档而影响连续生产。 严把进料关，各种原材料进场后，验收其质量证明书,并按标准要求进行严格的自检，禁止不合格的材料进入生产过程。工地的临时供水管道及材料要做好保温防冻工作。
3、冬季施工的项目，施工现场在冻土前提前做好“三通一平",保护好控制桩并树立明显的标志，防止补冰雪掩埋。
4、现阶段道路施工已完成至路床，因气温因素业主及监理已要求不能施工灰土结构层,且排水管道由于征地拆迁问题不能进行施工，根据工程的实际情况，我部冬季施工的主要项目为桥梁下部构造。
５、成品保护范围为各条路道路工程、排水工程、预制板梁工程、桥梁下部结构工程、原材料保护等。
三、冬季施工方案
１、冬季施工的特点和难点
根据我部施工项目,冬季施工的主要难点是混凝土的浇注与养生。
（１)根据施工技术规范要求，当室外日平均气温连续5天低于5℃时，进入冬季施工，必须采用冬期施工措施；当室外日平均气温连续５天高于５℃时,在最后第５天解除冬季施工。
（２）冬季混凝土的特点：0～４℃时，混凝土凝结时间比1５℃延长3倍，～0。5℃时，混凝土开始冻结，停止反应。-１0℃时，水化反应完全停止,强度不再增长。在负温条件下，混凝土中的水凝结成冰，体积增加9％，硬化的混凝土结构遭到冻胀破坏。
(3),防寒保温消耗工时多，工序间工艺和组织间隙时间长、混凝土强度增长慢等因素造成施工生产效率低下.
（4），热量损失快，在防寒方面密封要求严，已施工的箱梁预应力管道保温困难,难以达到压浆要求的正常温度。同时保温暖棚对钢筋、混凝土、预应力钢铰线进行工作面造成障碍，施工组织干扰大。
2、下部构造冬季施工措施
(1）钢筋冬季施工措施控制
１)冬季在负温条件下焊接钢筋,应尽量安排在室内进行。钢筋存放于钢筋棚内进行严密覆盖，选择韧性较好的焊条，焊条放置在生有炉子的室内.
２)冬季钢筋焊接前,必须进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊.
3)如必须在室外焊接,其环境温度不宜低于—20℃,风力超过3级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头,严禁碰到冰雪。
4）负温电弧焊。钢筋负温电弧焊时，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。
５）环境温度达到－5℃时,即为钢筋“低温焊接”,严格执行钢筋低温焊接工艺,