文档介绍：RESEARCH ON SCHEDULING oF GARBAGE TRUCK PRoDUCTIoN AND oPTIMIZATIoN oF PoNENTS AThesis Submitted to Southeast University FortheAcademic Degree ofMaster ofEngineering BY Ⅵ硷NG Zhi Supervised by Zhuangrui School ofMechanical Engineering Southeast University April 2014 万方数据东南大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。研究生签名: 期:垫!兰!￡乡东南大学学位论文使用授权声明东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可以公布(包括刊登)论文的全部或部分内容。论文的公布(包括刊登)授权东南大学研究生院办理。研究生签名:皇釜导师签名澄万方数据摘要垃圾车企业生产排程研究及重要部件优化设计摘要制造型企业的生产管理信息化是非常庞大和复杂的,而其重难点就是计划排程。本论文结合江苏省科技成果转化专项资金项目“高效环保压缩式垃圾车集成创新与产业化”(项目编号:BA2009099),涉及到江苏悦达垃圾车制造企业已采用ERP系统进行生产管理,但缺少能根据实际情况快速制定和修改生产计划的APS系统。本文在收集并研读生产排程研究相关文献的基础上,分析了生产排程问题的研究方法,构建了基于多生产线的能以实例来验证的排程系统构架,并在此基础上,开发了结合ERP系统的排程结果可视化的功能实现,能动态直观的将企业订单所占用的资源时间展现在作业人员面前,并能够手动调整其结果。此外,本文还针对项目中的江苏YD5070ZYS悦达牌50 垃圾车的重要部件排出板结构进行了优化设计。概括来说,本文所做的主要研究工作包含以下主要内容: (1)分析和总结了约束理论和计划排程理论,作为本课题研究的理论基础。分析了实际生产排程过程中的问题特点、常用排程问题的求解方法及约束理论的应用,并分析了生产排程与ERP的关系。(2)通过对生产排程约束理论的深入理解与分析,在分析对比了传统的简单派工法、运筹学方法、仿真法等方法之后,选择对传统的MRP算法进行改进的研究,提出了基于约束理论的启发式算法,能发现约束瓶颈,并不断改进。(3)综合理论上的排程系统通用计算机模型,提出了基于多生产线的垃圾车企业的排程系统架构,并基于Visual Studio集成开发环境,建构生产排程模型。(4)生产排程系统是从ERP系统获取基础数据,再将排程结果传送到ERP和生产系统中执行,并在此基础上提出了使用甘特图的形式来将排程结果可视化的方法,并且编程实现此功能模块。(51对5m3垃圾车的重要部件排出板垃圾排出工况进行拓扑优化,根据拓扑优化结果重新设计排出板结构,对比旧排出板,新排出板总体性能得到较大提高,且重量比旧排出板重量减轻15%。达到了优化目标。关键词:生产排程,约束理论,启发式算法,双缓存技术,甘特图,拓扑优化万方数据 ABSTRACT Research on Scheduling ofGarbage Truck Production andOptimization ponents ABSTRACT Production management information system ofmanufacturing enterprises isvery large plicated,while the production scheduling isthe key point anddifficulty These enterprises pay more emphasis on information technology withintheenterprise toimprove theirmanagenment efficiency,timely toresponse tocustomer needs and , afterobtaining large—scaleenterprise resource planning and