文档介绍：1
区位介绍
2
行政规划
3
商业现状
4
*
东莞塘厦市调报告
*
1
区位介绍
*
东莞塘厦市调报告
*
塘厦
清溪镇
樟木头镇
清溪镇
龙岗区
凤岗镇
观澜镇
塘厦镇区位示意图
*
东莞塘厦市调报告
*
塘厦镇位于东莞市东南部，处于东莞-深圳-香港经济大走廊之间，东与清溪 镇相邻，南与凤岗、深圳交接，西与黄江镇接壤，北与樟木头镇相连。
塘厦镇是东莞东南部的交通枢纽，莞深高速、龙林高速、东深公路、广深铁路贯穿而过。镇中心距深圳市中心35公里，离深圳机场只需40分钟车程；距东莞市城区52公里，只需30分钟；距广州市108公里，离广州火车站仅需80分钟车程。东距惠州市56公里，只需60分钟车程。
，位居东莞各镇街GDP排名第六位。前五名依次为虎门镇、长安镇、东城区、南城区、厚街镇。
塘厦镇基本情况介绍
*
东莞塘厦市调报告
*
2
行政规划
*
东莞塘厦市调报告
*
塘厦镇总体规划2008—2020
在“南拓、中优”发展理念的指引下，塘厦城市空间将优化为“一城、一带、四轴”的结构。其中，“一城”指的是主城区，形成“一主四副”的城区空间结构；“一带” 指的是高尔夫产业带；“四轴” 指的是东西向的“双横轴”及南北向的“双纵轴”。
*
东莞塘厦市调报告
*
一城、一带、四轴
“一城”指的是主城区，形成“一主四副”的城区空间结构；“一带” 指的是高尔夫产业带；“四轴” 指的是东西向的“双横轴”及南北向的“双纵轴”。
空间结构“一主四副”
“一主四副”的主城区空间结构由中心组团、林村组团、科苑城组团、莆心湖组团、凤凰岗组团组成，由此服务塘厦，辐射周边各镇。
“井”形框架布局
未来塘厦将按“井”形框架结构发展，“双横轴”是塘厦传统发展轴，分别是塘龙、蛟坪路空间发展轴，作用在于增强塘厦城区的内聚发展；“双纵轴” 即宏业路-东兴路和体育场路-沙湖大道，将引导塘厦发展空间整体南拓。
*
东莞塘厦市调报告
*
松山湖东站
黄江南站站
黄江
黄江东
塘厦西
塘厦镇政府
塘厦
塘厦东
清溪
清溪汽车站
交通规划
未来塘厦镇的轨道将包括东莞市域轨道交通R4线、连接深圳轨道4号线与东莞R4线的塘深连接线（规划预留），预留塘厦大道作为轨道交通“通道五”站点。
据了解，R4线是一条位于东莞市东南部东西走向的轨道线，，始于R1线黄江站，止于清溪汽车站。R4线在塘厦境内设置4个站，即塘厦西站、塘厦政府站、塘厦站和塘厦东站，其中塘厦政府站为东莞轨道R4线与塘深线换乘站，塘厦
站为东莞轨道R4线与“通道
五”的换乘站。
*
东莞塘厦市调报告
*
产业规划
目前，塘厦镇制造业处于快速发展时期，特别是通信传输设备、家用影视设备、家用音响设备、电器原件及组件等电子类制造业非常发达。
高尔夫产业是塘厦的特色产业，未来塘厦将壮大高尔夫赛事经济，做强高尔夫产业集群，包括高尔夫运动器材制造业、高尔夫服饰制造、机械制造等制造业，高尔夫竞赛产业，以及高尔夫旅游业，并把制造和服务业结合起来联动发展，打造贯通产业、环境、服务的高品质高尔夫城镇。
塘厦将依托高尔夫赛事，加上本地较好的制造业基础，发展高尔夫运动器材制造业。由于赛事对服装、球鞋方面有特殊要求，如此一来，势必还将带动该镇高尔夫运动服装、手套、球鞋等配件产业的发展。
*
东莞塘厦市调报告
*
３
商业现状
*
东莞塘厦市调报告
*