文档介绍：
基坑水平支撑
地铁施工中基坑水平支撑主要有钢筋混凝土支撑和钢支撑两种，其作用是对围护结构起到支护作用。
钢支撑主要优点：施工方便、工期短、造价低（可重复利用）。
钢支撑规格
地铁施工钢管支撑主要规格有Φ400、Φ580、Φ600、Φ609、Φ630、Φ800等，常用钢支撑为Φ609，壁厚分为12mm、14mm、16mm。
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2021/1/25
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准备工作
①钢支撑编号;
②计算预加应力值;
③千斤顶校验记录表；千斤顶标识牌，并与校验记录相配。
④制作安装记录表（记录内容：编号、施加日期、施加预应力值、持荷时间）
工艺流程
编号、计算长度→开挖测量及安装围檩→实测长度及角度偏差（调整钢撑角）→焊接支点、核对钢支撑→支撑拼装→安装支撑前检查→吊装→支撑就位→施加予应力→钢楔固定→定期检查
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1、钢围檩制作
临时钢支架采用边长600×550×550㎜、75×8mm的角钢制作成三角形，焊好后的钢支架保证两直角边相垂直，并有足够的稳定性。钢围檩采用两块450的工字钢和两块20mm厚的钢板拼焊而成。
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2、钢支撑预拼
钢支撑预拼前先按照基坑的实测宽度计算每道钢支撑配料长度，钢支撑长度=基坑宽度+施工外放值-2×围囹厚度-。然后在地面上按实测基坑的宽度进行预拼装，拼装好后放在坚实的地坪上检查支撑管的平直度，现场拼接支撑时两端支撑中心线的偏心度控制在2cm之内，并检查支撑管接头连接是否紧密、有无破损或变形、端头是否平整，经检查合格后用红油漆在支撑上编号，标明支撑的长度、安装的具体位置。
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3、钢支撑吊装
（1）经检查合格后的钢支撑采用50t吊机整体吊装到位；
（2）基坑宽度大分两节（分节位置在L/3处）用100T吊机吊装到基坑的支撑立柱桩连系梁上再拼装成整根。支撑吊装采用两点起吊，保持钢支撑吊装过程中平稳无碰撞、支撑无变形。
（3）钢管支撑吊装到位后，先不松开吊钩，将支撑两端放在钢牛腿上，用人工辅助将支撑调整到设计位置后再将支撑临时固定。
（4）在钢支撑与联系梁交叉点采用两根Ф20的圆钢抱箍的形式固定，抱箍与支撑之间预留5cm间隙，支撑与联系梁之间采用木楔对楔。
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钢管支撑安装的允许偏差应满足规定
钢管支撑安装允许偏差表
项目
钢支撑轴线竖向偏差
支撑曲线
水平向偏差
支撑两端的标高差和水平面偏差
支撑挠曲度
横撑与立柱的偏差
允许值
±30mm
±30mm
≤20mm且≤1/600L
≤1/1000L
≤50mm
注：L为支撑长度，H为基坑开挖深度
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