文档介绍：目录
第一部分 新城市主义
A
第二部分 2018年《城市居住区规划设计标准》解读
B
第三部分 任务书解读
C
*
居住区设计居住区规划设计标准
*
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit.
PART 01
新城市主义
*
居住区设计居住区规划设计标准
*
二战后，美国城市中心区在城市化的过程中，出现“城市病”。在私人小汽车急剧增加的带动下，大量城市人口向郊区迁徙。
美国大量郊区化带来了相应问题
1、城市中心衰退
2、传统的郊区生活模式存在的问题暴露出来
1）过于依赖汽车（小孩、老人）
（家庭分工模式的变化）
2）缺少邻里观念
3）过长的通勤距离
3、郊区蔓延（郊区建设的低质量，景观、建筑千篇一律）
产生背景
城市中心化 （Urbanism） 城市郊区化（Suburbanism） 新城市主义（New Urbanism）
*
居住区设计居住区规划设计标准
*
1991年秋天，美国记者费尔·朗顿（London）在《时代》（Times）杂志上发表了一篇题为《美国人的梦想》（The American Dream）的文章。
文章中提出了三大观点：
1、当今的社会是人的社会还是汽车的社会；
2、我们究竟需要多大的城市
3、我们是否遗弃了我们居住地的过去
民间团体委员会组成了名为“新城市者”的小组，开始对朗顿的观点予以实证
思潮起源
1993年10月，美国6位建筑师在佛吉尼亚州亚历山大市召开了第一届“新城市主义大会”（the Congress for the New Urbanism）
*
居住区设计居住区规划设计标准
*
什么是“新城市主义”
新城市主义规划设计主张的核心思想
现代主义的现行政策法规和规划条例奉行功能分离、汽车占主导、忽视公共领域、漠视人文精神和自然环境
1、重视区域规划，强调从区域整体的高度审视和解决问题
2、以人为中心，强调建成环境的宜人性以及对步行生活的支持
3、公共价值重于私有价值
4、尊重历史，强调规划设计与自然、人文、历史环境的和谐性
针 对
*
居住区设计居住区规划设计标准
*
“新城市主义”的两种模式
两种模式 （在新城市主义的规划实践中，两者是嵌套在一起运作的）
TOD ——偏重于整个大都市区域层面，强调邻里与
轨道交通融合的区域发展（注重公交系统）
Pedestrian Pockets是TOD模式在邻里范围的设想，
重于步行街区设计，和TND模式一些原则类似
TND ——偏重于社区邻里层面的规划设计，同时强调
历史感
*
居住区设计居住区规划设计标准
*
TOD模式的Pedestrian Pockets模式
TND模式 （社区邻里层面的规划设计）
1、不同邻里间（区域内）利用公交系统
2、每个邻里间可以方便步行，使用自行车、滑板作为日常交通工具
3、到公交站点5分钟步行
1、社区的基本单元是邻里（邻里间以绿化分隔，邻里之间利用公交组织）
2、五分钟的步行邻里规模
3、优先考虑公共空间
4、多功能复合（在一个邻里社区的5分钟步行范围内，各种功能达到均衡的混合——居住、工作、购物、就学、宗教活动与娱乐）
5、精密交通网络
1）邻里之间由轨道交通串连
2）邻里交通要注重步行交通（街道断面的设计）
6、足够的建筑密度
1）提高土地与基础设施利用率，从而相对降低市政开发成本
2）增强社区活力
7、尊重传统的建筑风格
*
居住区设计居住区规划设计标准
*
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit.
PART 02
2018年《城市居住区规划设计标准》解读
*
居住区设计居住区规划设计标准
*
目 录
1
居住区分级控制规模
2
道路系统的规划布置
3
居住建筑的规划布置
4
居住区绿化系统设计
5
居住区配套设施
*
居住区设计居住区规划设计标准
*
居住区分级控制规模
*
居住区设计居住区规划设计标准
*