2021年飞机液压系统飞机结构和系统讲义.ppt

文档介绍：液压传动基本概念
液压传动原理图
液压缸1
液压缸2
A1
A2
F1
V1
F2
V2
液压传动定义
液压传动是一种以液体为工作介质，利用液体静压能来传递功、能，也称容积传动。
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液压系统的特点
工作介质（液体）不可压缩，系统必须密封；
系统稳定工作时，系统内压力取决于负载；
系统的输出速度取决于流量Q ；
液压系统的功率N=pQ
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液压系统组成
元件功能类型：
动力元件：将机械能转换为液压能；
控制元件：控制系统工作状态；
（方向、压力、流量）
执行元件：将液压能转换为机械能；
辅助元件：组成系统，提高效率，安全可靠。
分系统功能：
液压源系统；
工作系统。
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液压系统基本结构图
液压源系统
工作系统
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液压系统的优缺点
优点：
动作迅速、换向快；
重量轻、尺寸小；
运动平稳，不易受外界负载影响；
调速范围大，可实现无级调速；
功率放大系数大；
效率高。
缺点：
液压元件结构复杂，工艺要求高；
信号传递速度慢；
管路连接复杂。
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液压油
液压油是液压传动的工作介质
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工作液性能指标
良好的润滑性；
合适的粘度；
高的弹性模数；
较高的化学稳定性；
较高的材料相容性；
防火性；
对人体无毒或过敏反应。
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液压油的主要参数
粘性：
流体流动时，在液体内部显示出的内摩擦力的性质。
粘度：
粘度是流体在单位速度梯度下流动时产生的剪切应力，是衡量流体粘性的指标。
类型
动力粘度
运动粘度
相对粘度
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动力粘度&运动粘度
运动粘度
运动粘度没有特殊的物理意义
粘度名称
单位制
动力粘度
运动粘度
国 际 制
Ns/m2(帕秒，PaS)
m2/sec
厘米克秒制
dynesec/ cm2(泊，P)
1P=100cP (厘泊，cP)
cm2/sec(斯，st)
1st =100cst(厘斯，cst)
英 制
lb-sec/ft2
lb-sec/in2
ft2/sec
in2/sec(牛特)
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相对粘度（条件粘度）
在规定条件下，用粘度计测出的液体的粘度。
中国： 恩氏粘度 0E
美国： 赛氏通用秒 SSU
英国： 雷氏秒 RSS
法国： 巴氏度 0B
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