文档介绍：汽车主要性能指标
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课题一汽车主要性能指标
字****目标
、了解汽车性能参数(第二讲)
、了解汽车使用性能指标(第一讲)
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汽车的使用性能是指汽车能适应各种使用条件而发挥最大工作效率的能力
主要有下面几项性能指标。
(一)汽车的动力性
汽车动力性可从下面三方面指标进行评价。
、汽车的最高车速(km/h)
指汽车在规定载重质量条件下,在良好水平路面上能达到的最高行驶速度。
2、汽车的加速能力
指汽车在各种使用条件下迅速增加汽车行驶速度的能力。加速过程中加速用
的时间越短、加速度越大和加速距离越短的汽车,加速性能就越好。
3、汽车的上坡能力
上坡能力用汽车满载时以最低挡位在坚硬路面上等速行驶所能克服的最大坡
度来表示,称为最大爬坡度。它表示汽车最大牵引力的大小。不同类型的汽车对
述三项指标要求各有不同。轿车与客车偏重于最高车速和加速能力,载重汽车
和越野汽车对最大爬坡度要求较严。但不论何种汽车,为在公路上能正常行驶
必须具备一定的平均速度和加速能力。
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(二)汽车的燃料经济性
为降低汽车运输成本,要求汽车以最少的燃料消耗,完成尽量多的运输量。汽
车以最少的燃料消耗量完成单位运输工作量的能力,称为燃料经济性,评价指标为
汽车百公里油耗(L100km)。
汽车百公里油耗(L100km)
百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量
百公里油耗的检测是厂方在规定的温
是不是可以
度,风向,风速等客观环境中,车辆在平
跟理论油耗
坦路面或在底盘测功机上保持某一速度
说再见了?
(一般为60,90,120公里/小时),然
2
后通过排气分析仪和碳平衡法(分析尾气
中碳元素的含量来判断汽油油耗的多少)
最终测算出车型的实验室百公里油耗数据,
由于多数车辆在90公里/小时接近经济车
速,因此大多对外公布的理论油耗通常为
流车厂司
90公里小时的百公里等速油耗
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成
(三)汽车的制动性
车具有良好的制动性是安全行驶的保证,也是汽车动力性得以很好发挥的前提。汽
车制动性有下述三方面的内容
1、制动效能
汽车迅速减速直至停车的能力。常用制动过程中的制动时间、制动减速度和制动距离来评
价。汽车的制动效能除和汽车技术状况有关外,还与汽车制动时的速度以及轮胎和路面的
情况有关
在短时间内连续制动后,制动器温度升高导致制动效能下降,称之为制动器的热衰退,连
续制动后制动效能的稳定程度为制动效能的恒定性
是指汽车在制动过程中不发生跑偏、侧滑和失去转向的能力。当左右侧制动动力不一样时
容易发生跑偏:当车轮“抱死”时,易发生侧滑或者失去转向能力。为防止上述现象发生,
(四)汽车的操纵性和稳定性
汽车的操纵性是指汽车对驾驶员转向指令的响应能力,直接影响到行车安全
轮胎的气压和弹性,悬挂装置的刚度以及汽车重心的位置都对该性能有重要影响。
汽车的稳定性是汽车在受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力,以及抵御发
生倾覆和侧滑的能力。对于汽车来说,侧向稳定性尤为重要。当汽车在横向坡道上
行驶。转弯以及受其他侧向力时,容易发生侧滑或者側翻。汽车重心的高度越低
稳定性越好。合适的前轮定位角度使汽车具有自动回正和保持直线行驶的能力,提
高了汽车直线行驶的稳定性。如果装载超高、超载,转弯时车速过快,横向坡道角
过大以及偏载等,容易造成汽车侧滑及侧翻
(五)汽车的行驶平顺性
汽车在行驶过程中由于路面不平的冲击,会造成汽车的振动,使乘客感到疲劳
和不舒适,货物损坏。为防止上述现象的发生,不得不降低车速。同时振动还会影
响汽车的使用寿命。汽车在行驶中对路面不平的降震程度,称为汽车的行驶平顺性。
(六)汽车的通过性
汽车在一定的载质量下能以较高的平均速度通过各种坏路及无路地带和克服
各种障碍物的能力,称之为汽车的通过性。各种汽车的通过能力是不一样的。轿
车和客车由于经常在市内行驶。通过能力就差。而越野汽车、军用车辆、自卸汽
车和载货汽车,就必须有较强的通过能力。
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性能参数——质量类
■整车整备质量(kg)
汽车完全装备的质量,包括整车装备完好的空车质量,燃料,润滑油,冷却
液,随车工具,备用轮胎及备品等的质量,但不包括货物,驾驶员,乘客及行
李的质量
■最大总重量(kg)
汽车在满载时的总重量,即汽车整车整备质量与所承载的货物和人员质量的
总和。
■最大装载质量kg)
汽车满