文档介绍：关于大纲的一般性说明
随着现代技术的飞速发展,各学科交叉融合产生许多新生的技术和工程分析方法,科技信息量的激增和知识更新速度的加快对人才培养提出了更高的要求,导致高等院校工科教育思想向更加重视基础教育和素质教育的方向转变,在此背景下针对汽车技术发展的时代对汽车技术人才的要求,结合我校教学科研的实际情况,特制定了适用于汽车工程、热能动力与工程和交通运输工程专业的《汽车发动机原理教学大纲》(以下简称大纲).。大纲根据各专业对学生知识结构的不同要求和特点,结合专业课程设置提出不尽相同的教学规范,以提高教学效率,有利于对学生加强能力培养和科学素质教育。
本次大纲的制定在指导思想上,力求能够反映目前汽车工程及汽车发动机专业教学改革的总体趋势,即:立足于培养21世纪创新型汽车及发动机方面的高级工程技术人才,满足汽车技术的发展和社会进步对科学技术的需要,充分发挥北航在航空航天领域的教学、科研和学科建设的优势,培养和提高学生分析问题解决问题能力和素质,为本科汽车类专业的学生打下坚实的专业理论知识基础,实现汽车发动机原理教学内容的科学化、信息化和现代化。
汽车类学生的《汽车发动机原理》教学内容的现代化主要体现于两个方面:增加近年来汽车用发动机最新技术发展的知识内容;重视以现代的观念和方法组织原理课程的内容体系,其信息化主要体现在:应用现代化的教学手段,增加课堂和试验教学内容的信息量,学生可以更多的接触现代最先进的研究成果,通过网络平台,增加教与学的沟通。考虑到目前学校的教材、教学手段、教学方法及师资等因素,在大纲制定过程中,对教学上的可行性和实用性也给予了充分考虑。
本大纲按照专业学生知识结构的要求分为两类:车辆、交通专业类和热能与动力工程类,为不同专业类的汽车发动机原理课程提供了不同的教学规范和教学要求,对于其他专业类学生和选修第二专业的学生,可参考汽车、交通专业类的教学要求、内容和培养目标选用大纲。
根据新版培养计划的要求,各专业类的课时数都有不同程度的减少,相应的教学内容变动是根据各类专业培养目标要求和后续课程的设置需要以及车辆类本科生应具备的知识结构等因素进行增删的,主要区别是:
车辆、交通运输专业类:删去发动机燃烧室设计相关内容,增加动力系统与车辆匹配和动力系统运行调节的内容
热能与动力类:在车辆与交通运输类课程基础上,加强了发动机燃烧室设计和最新的发动机技术内容。
根据学校精神,本大纲在新版培养计划的基础上进行局部调整,将在2006学年开始实行。
各专业类原则上均使用相同的教学参考书,总体教学要求均不低于规定的基本要求, 并实行统一考试,考试内容可以按专业类别略有区别。
为了简明清楚,大纲中的教学内容按要求分为三级,并用符号[1][2]和[3]标记在各教学要点的右上角,具体教学要求是:
    [1]掌握:即透彻理解基本原理内容、掌握适用条件等,并能熟练运用,对理论和公式一般要求会推导。
    [2]理解:一般不要求推导公式,但要求会应用结论分析、计算有关问题。
    [3]了解:应知道有关内容,会定性解释和简单计算,并且能够了解其出处。
除基本教学内容外,大纲中都安排了一些现代应用分专题和发动机在现代实际生产和使用中的应用专题讨论,这些专题内容在教学中可以有所变动,要求学生至少能过分析论述一至两个专题。
本教学大纲提供了汽车发动机原理的教学规范,在实际教学中,在保证大纲规定的教学内容和教学要求的前提下,应鼓励教师根据学生情况因材施教,体现教师的教学特色,鼓励教师运用各种现代教学技术和教学方式合理组织教学。
关于教学大纲内容要求的说明
,本大纲对汽车发动机污染物的生成与控制内容的学时进行了删减,此部分教学内容由内燃机排放及其控制课程讲授。
,此部分教学内容由内燃机电子控制技术课程讲授。
。
,对于热能与动力工程专业的学生加强了汽车发动机燃料特性内容的讲授。对其他类专业则不做要求。
5. 汽车发动机实验教学的要求在内燃机测试技术课程中给出。
6. 本大纲适用于我校的汽车类专业,在教学要求中热能与动力工程和车辆工程、交通运输工程两类专业的要求有所不同,只对动力机械及工程专业要求的内容在内容要求中以*注释。
汽车发动机原理教学大纲
总学时:34  学分:2
 一、课程的性质、目的和任务
汽车发动机原理是以发动机性能指标为主要研究对象的一门理论性较强的专业课程,是车辆工程、热能与动力工程和交通运输工程专业的核心课程。通过本门课程的学习,要使学生通过汽车构造的学习知道“是什么”的基础上,深入学习“为什么”,并在学习中掌握汽车发动机工作过程各项