文档介绍：气调库系统及设备的故障分析、处理、维护
一、氨制冷系统正常运转的标志
1制冷压缩机正常运转的标志
1)氨压缩机的吸气温度一般高于蒸发温度5℃，***机最高不超过15℃，排气温度一般不低于70℃，不高于150℃。
2)油泵的排出压力应稳定，～，油温一般保持在45～60℃，最高不超过70℃，最低不低于5℃。具体数值应参照压缩机制造厂的使用说明书。
3)润滑油应不起泡沫（***机除外），油面应保持在油面视孔的1/2处或最高与最低标线之间。
4)压缩机的滴油量应符合制造厂说明书的规定。
5)压缩机的卸载机构要操作灵活，工作可靠。
6)压缩机的轴封温度一般不超过70℃，轴承温度一般不超过35～60℃，压缩机各运转摩擦部件温度不应超过室温30℃，压缩机机体不应有局部发热或结霜现象，表面温差不大于15～20℃。
7)冷却水的温度应稳定，出水温度不超过30～35℃，进出水温差一般为3～5℃。
2 制冷设备正常运转的标志
1)。
2)，且必须保持一定的进水温度与水量，对风冷冷凝器和蒸发式冷凝器也应保证一定的进风温度和风量。
3)贮液器液面指示应不低于桶高的30%，且最高液面不超过桶高的70%。
4)盘管式蒸发器表面应均匀结霜或结露。
5)设备上的安全阀应启闭灵活，压力表指针应相对稳定，温度计指示正确，其它保护装置应调到规定值，且动作正常。
螺杆压缩机常见故障见下表：
故障现象
原因
消除方法
1．启动负荷过大或根本不能启动。
a. 使滑阀停到0位
b. 按转动方向盘动压缩机，排出积液或积油
c. 拆卸检修及更换零部件
d. 检查电网电压值
a. 机组地脚螺栓未紧固
b. 压缩机与电动机不同轴
c. 因管道振动引起机组振动加剧
d. 过量的液态制冷剂被吸入机体内
e. 滑阀不能定位而且振动
f. 吸气腔真空度过高
a. 旋紧地脚螺栓
b. 重新找正
c. 加支撑点或改变支撑点
d. 调整系统供液量
e. 检查油活塞及增减载阀是否泄漏
f. 开大吸气截止阀
a. 自动保护及自动控制元件调定值不能适应工况的要求
b. 控制电路内部存在故障
c. 过载
a. 检查各调定值是否合理，适当调整
b. 检查电路，消除故障
c. 检查原因并消除
a. 滑阀的位置不合适或其它故障
b. 吸气过滤器堵塞
c. 机器不正常磨损，造成间隙过大
d. 吸气管线阻力损失过大
e. 高低压系统间泄漏
f. 喷油量不足，不能实现密封
g. 排气压力远高于冷凝压力
h. 吸气截止阀未全开
a. 检查指示器并调整位置，检修滑阀
b. 拆下吸气过滤器的过滤网清洗
c. 调整或更换零件
d. 检查阀门（如吸气截止阀或止回阀）
e. 检查旁通管路
f. 检查油路系统
g. 检查排气系统管路及阀门，清除排气系统阻力。
h. 打开
a. 转子齿槽内有杂物
b. 止推轴承损坏
c. 轴承磨损造成转子与机壳间的摩擦
d. 滑阀偏斜
e. 运动部件连接处松动
a. 检修转子及吸气过滤器
b. 更换轴承
c. 更换轴承
d. 检修滑阀导向块及导向柱
e. 拆开机器检修，加强防松措施
6．排气温度过高
a. 压缩比较大
b. 油温过高
a. 降低排气压力和负荷
c. 吸入严重过热的蒸气
d. 喷油量不足
e. 空气渗入氨制冷系统
b. 清除油冷却器传热面上的污垢，降低水温或增大水量
c. 向蒸发系统供液
d. 提高喷油量
e. 排出空气，检查空气渗入部件
7．排气温度或油温度下降
a. 吸入湿蒸气或液体制冷剂
b. 连续无负荷运转
c. 排气压力异常低
a. 减少向蒸发系统的供液量
b. 检查滑阀
c. 降低冷凝器的冷凝能力、减小供水量
8．滑阀动作太快
手动阀开启过大
适当关闭进油截止阀
9．滑阀动作不灵活或不动作
a. 电磁阀动作不灵
b. 油管路系统接头堵塞
c. 手动阀关闭
d. 油活塞卡住或漏油
a. 检修电磁阀
b. 检修
c. 打开进油截止阀
d. 检修
10．压缩机机体温度过高
a. 吸气严重过热
b. 旁通管路泄漏
c. 摩擦部位严重磨损
d. 压缩比过高
a. 降低吸气过热度
b. 检修旁通管路及阀门
c. 检修及更换零部件
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